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雅閣自動(dòng)檔使用技巧

不久前，我看到了很多關(guān)于自動(dòng)檔使用的說明。今天我就把這些文章加到個(gè)人經(jīng)歷中，總結(jié)后告訴大家，可能對(duì)像我這樣第一次使用自動(dòng)擋的朋友有借鑒意義，歡迎老兵指正。YG汽車自動(dòng)檔有七檔，分為P、R、N、D、D3、2、1。建議新手認(rèn)真學(xué)習(xí)YG手冊(cè)，真正了解各個(gè)檔位的功能，這里就不多說了。自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)是方便，尤其是在堵車大上坡的時(shí)候。許多騎手從D檔起步，直到汽車停下并熄火。但是，如果結(jié)合道路交通狀況正確選擇合適的檔位，那么就可以大大減輕自動(dòng)變速器的負(fù)擔(dān)，減少變速器的磨損，達(dá)到節(jié)油的效果。一、使用技巧07雅閣的變速箱經(jīng)過科學(xué)調(diào)校，可以根據(jù)駕駛者自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)。通常，換檔范圍為2000-2500轉(zhuǎn)/分。1.知道YG轉(zhuǎn)變的時(shí)間。如果再踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換擋時(shí)機(jī)，獲得長(zhǎng)期大功率輸出，一般要到2500-3000 rpm才會(huì)升檔。將油門踩足，會(huì)使車速達(dá)到紅線后再移至下一擋；慢慢踩油門，當(dāng)車速小于2000時(shí)，變速箱會(huì)最早轉(zhuǎn)到下一檔，以滿足駕駛員的意圖，節(jié)省燃油。正常行駛時(shí)，YG的換擋時(shí)機(jī)一般在2400 rpm，當(dāng)車速分別為20、40、60、80碼時(shí)，檔位會(huì)升到二、三、四、五檔。2.熟練使用YG換擋點(diǎn)。我想很多騎手都聽說過，如果踩下自動(dòng)檔松開，可以提前升檔，加速更快。這個(gè)概念并不完全正確。踩上去松開是對(duì)的，但以加速為代價(jià)可以達(dá)到相對(duì)省油的目的，不能讓車輛加速更快。注意:當(dāng)車速為2000，車速為30公里時(shí)，稍微松開油門，車速降至1500，變速箱將前進(jìn)到三檔。然后，踩油門，直到速度達(dá)到2000，當(dāng)速度達(dá)到50時(shí)，松開油門，變速箱將前進(jìn)到四檔。通過這種方法，可以在不影響太大加速度的情況下提前檔位。需要注意的是:實(shí)現(xiàn)提前換擋后，不要過度踩油門，否則變速箱會(huì)認(rèn)為駕駛員需要快速加速，當(dāng)前擋位的動(dòng)力輸出達(dá)不到要求，所以會(huì)自動(dòng)降擋，然后回到低檔位，導(dǎo)致跳擋！3.在高峰路段熟練換擋。D3、2和1檔用于不同的交通狀況。高峰路段，不能穩(wěn)定高速使用。這樣可以保證變速箱穩(wěn)定在D3擋，不跳至4擋。1-2檔和2-3檔的換檔范圍也會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。堵車的時(shí)候，車開得很慢，也許一瞬間速度能達(dá)到20，但馬上就會(huì)停下來。在這個(gè)過程中，變速箱會(huì)通過，1檔會(huì)升級(jí)到2檔，然后它會(huì)立即跳回1檔。此時(shí)如果選擇2檔和1檔，可以避免這個(gè)過程，減少變速箱的磨損！4.正確選擇坡度上下的檔位。上坡時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況選擇合適的極限檔位。如果坡度很大，甚至可以掛到2、1號(hào)完成爬坡，然后掛到駕駛位作為正常駕駛。下坡時(shí)用D3擋作為輔助剎車，因?yàn)镈擋沒有輔助剎車，只會(huì)越滑越快。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以作為輔助制動(dòng)器，通過限制升檔來降低剎車片的工作壓力。二、幾點(diǎn)注意事項(xiàng)1。銼刀打火機(jī)。YG汽車在P檔和N檔都可以點(diǎn)火，但是當(dāng)換擋桿從P檔拆下來的時(shí)候，需要經(jīng)過R檔，這樣變速箱就會(huì)經(jīng)歷一次反向沖擊！所以建議你先打開電源(不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓供油泵工作5秒以上)，踩下剎車，將檔位拉到N，然后點(diǎn)火，再掛入D檔直接前進(jìn)。使用N擋起步是當(dāng)你的車輛啟動(dòng)并直線前進(jìn)。直接倒車就不用麻煩了。2.切勿在空檔滑行。變速箱工作時(shí)需要潤(rùn)滑，行駛中手柄置于N位油泵無法正常供油，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成完全損壞！當(dāng)然，低速滑行停車可以提前掛入N擋，但沒有效果。3.開車時(shí)不要推進(jìn)P檔。無論是前進(jìn)還是后退，一定要等車輛停下后再推到P位，除非你不想要車。4.停車技巧。駕駛停車結(jié)束，踩剎車推至N位，拉手剎，松開腳剎后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，最后推至P位！因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入P擋后熄火時(shí)，由于路面不平整，車輛會(huì)有輕微的前后移動(dòng)，而此時(shí)P變速箱有一個(gè)與變速箱齒輪嚙合的嚙合裝置，此時(shí)的移動(dòng)會(huì)對(duì)變速箱齒輪造成一點(diǎn)點(diǎn)的沖擊！P檔和N檔的區(qū)別是P檔在變速箱中時(shí)，有齒輪嚙合，不僅用于停車，還有助于車輛制動(dòng)。所以停車后，車輛一定要把擋推到P擋，不能只靠手剎在N擋時(shí)剎車！在有斜坡的地方停車尤其如此?。?p>

雅閣自動(dòng)檔完全使用功略

在這段時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)很多網(wǎng)友和騎手都在詢問自動(dòng)變速器的使用問題?？磥磉€是有很多朋友對(duì)檔位的含義和自動(dòng)擋的駕駛技巧不是很清楚。之前看過一些關(guān)于自動(dòng)擋使用的文章，但個(gè)人認(rèn)為還是有很多不清楚、模糊的地方。在這里，我想綜合談?wù)勛约簩?duì)自動(dòng)變速器車輛和自動(dòng)變速器的理解，希望對(duì)廣大騎手有所幫助，讓他們正確使用自動(dòng)變速器車輛。1.齒輪介紹

　　所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

以本田新款雅閣為例~新款雅閣的變速箱有P、R、N、D、3、2、1幾個(gè)檔位。

　　P代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長(zhǎng)時(shí)間怠速停車）！～

r代表倒檔，這個(gè)我相信不用解釋！~

　　N代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)使用！～

d表示前進(jìn)擋，其中變速箱會(huì)根據(jù)車速和油門自動(dòng)在1 ~ 5擋之間切換~

　　3同樣是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱在1～3檔自動(dòng)切換，不會(huì)升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時(shí)作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）

2表示2檔。在這個(gè)檔位，變速箱處于2檔，用于在濕滑路面起步，或者在緩慢行駛時(shí)作為限位擋，可以避免1、2檔和2、3檔之間的跳車！~

　　1就是1檔，此檔時(shí)，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）

自動(dòng)變速箱車輛的其他可能檔位包括S擋、L擋(如本田飛度等)。)，變速箱上還有一個(gè)帶雪花的按鈕(如別克賽歐等)。)，OD OFF按鈕等。

　　S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。

l代表低檔，應(yīng)該和新雅閣的1一樣。在這個(gè)檔位，變速箱將保持在一檔而不升檔。

　　雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時(shí)車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時(shí)打滑。

OD OFF表示最高擋被禁止，帶此鍵的車輛往往沒有D3，因?yàn)榘创随I最高擋(4速變速箱)的4擋已經(jīng)被禁止，其功能等同于D3。

　　需要說明的是在有些車輛當(dāng)中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是1～2檔（如別克車系）用這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)在1、2間自動(dòng)切換，而不會(huì)往更高檔升。

手動(dòng)變速箱可能分不了那么多擋。除了P、R、N(自動(dòng)變速箱必備)以外，前進(jìn)擋都是D擋(如一汽馬自達(dá)6)，其他擋位的功能都可以通過手動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)。

2.行駛技巧

自動(dòng)變速箱車最大的優(yōu)點(diǎn)就是方便，尤其是堵車的時(shí)候，尤其是堵車大上坡的時(shí)候。如今，自動(dòng)變速器越來越受歡迎。從汽車發(fā)展的先進(jìn)國(guó)家來看，大部分車輛已經(jīng)向自動(dòng)變速器過渡。自動(dòng)變速器取代手動(dòng)變速器成為日常駕駛的主要車輛是汽車發(fā)展的趨勢(shì)。很多騎手總是一直開自動(dòng)變速箱車，所以開自動(dòng)變速箱車肯定是有可能的。但是，如果結(jié)合道路交通狀況正確選擇合適的檔位，那么就可以大大減輕自動(dòng)變速箱的負(fù)擔(dān)及其磨損。為了讓大家更容易理解其中的道理，本文結(jié)合實(shí)際駕駛情況，對(duì)自動(dòng)變速器極限擋的使用進(jìn)行了說明。要知道如何正確合理地使用極限檔位，首先，騎手要清楚地知道自己車輛變速箱的換擋時(shí)機(jī)和換擋范圍。每輛車的變速箱換擋時(shí)機(jī)都不一樣。正常行駛中自動(dòng)換檔期間的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換檔范圍。一般自動(dòng)檔在正常行駛時(shí)的換擋范圍在2000-2500 rpm之間。讓我以本田的新雅閣為例。你也可以按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來了解你的車的換擋時(shí)機(jī):新雅閣的變速箱會(huì)根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)(現(xiàn)在比較好的自動(dòng)變速箱基本上都有這個(gè)功能)。如果再踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換擋時(shí)機(jī)，以獲得長(zhǎng)期的大功率輸出，一般3000轉(zhuǎn)后才會(huì)升檔。在全步進(jìn)的情況下，直到速度達(dá)到紅線區(qū)域，它才會(huì)升到下一個(gè)檔位(。相反，如果你慢慢踩油門，當(dāng)車速低于2000時(shí)，變速箱會(huì)最早轉(zhuǎn)到下一個(gè)檔位，以滿足駕駛員的意圖，節(jié)省燃油。正常行駛時(shí)，新款雅閣的換擋時(shí)機(jī)一般為發(fā)動(dòng)機(jī)2400 rpm，當(dāng)車速分別為20、40、60、80碼時(shí)，檔位會(huì)升至二、三、四、五檔。就像我上面說的，變速箱不是一個(gè)固定的換擋時(shí)機(jī)，它可以根據(jù)你的意圖實(shí)現(xiàn)提前或延遲換擋。

　?。ㄗⅲ盒卵砰w采用的是5前進(jìn)檔，現(xiàn)在市面上大多自動(dòng)檔車都是4前進(jìn)檔，更先進(jìn)的高檔車還有6前進(jìn)檔的，實(shí)際操作中沒有什么太大區(qū)別）

我想很多騎手都聽說過自動(dòng)檔可以通過踩松提前升檔，加速更快~這個(gè)概念并不完全正確。提前踩松自動(dòng)檔實(shí)現(xiàn)升檔是正確的(但踩松的時(shí)機(jī)也要選好)，但這是以加速為代價(jià)達(dá)到相對(duì)省油的目的，不能讓車輛加速更快。具體例子:(還在駕駛本田新雅閣:)，駕駛車輛后，很快就會(huì)掛到二檔(注意:1-2檔不需要進(jìn)行以下操作，因?yàn)?檔發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大，松開油門后速度會(huì)迅速下降，只要慢慢踩油門檔位，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候就會(huì)掛到二檔)， 然后稍微踩一下油門(加速要快)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛剛超過2000，轉(zhuǎn)速在30km左右時(shí)，變速箱會(huì)提前到三檔，然后踩油門到2000的速度。 當(dāng)速度達(dá)到50時(shí)，松開油門，變速箱將前進(jìn)到四檔。同樣的情況，當(dāng)轉(zhuǎn)速在70°左右時(shí)，變速箱會(huì)提前到五檔。這樣，可以在不影響太多加速的情況下提前檔位。不同的車輛換檔正時(shí)可能不同。在了解自己的車輛后，騎手可以根據(jù)自己車輛的換擋情況選擇時(shí)機(jī)實(shí)施上述操作。而且，即使不是為了提前換擋，使用油門適當(dāng)控制換擋時(shí)間也是有益的。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋范圍時(shí)，只要輕輕合上油門，自動(dòng)變速箱就會(huì)自動(dòng)給出升檔的指令，而在合油的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降一點(diǎn)，正好趕上剛升檔的傳動(dòng)比。這時(shí)候加油，會(huì)感覺整個(gè)換擋過程更順暢，騎起來更舒服。以上過程只有和你的車有一些接觸和了解才能完成，所以不要急著去執(zhí)行，知道車的脾氣就舒服了:)*需要注意的是:提前踩油門時(shí)，不能踩得太多，否則變速箱會(huì)認(rèn)為駕駛員需要快速加速，當(dāng)前擋位的動(dòng)力輸出達(dá)不到要求，會(huì)自動(dòng)降擋，然后再回到低檔位，導(dǎo)致?lián)跷惶?！此時(shí)，騎手可以在操作中多次實(shí)驗(yàn)，掌握自己車輛變速箱的控制尺度。