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緩速器是什么意思

汽車緩速器通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電產(chǎn)生磁場，轉子總成隨車輛的傳動部分高速旋轉，切割磁力線，產(chǎn)生反向扭矩，使車輛減速。

簡單理解，汽車在減速或下長坡時，可以利用緩速器平穩(wěn)減速，避免使用剎車帶來的磨損和發(fā)熱。

附屬減速器介紹:

根據(jù)其工作原理的不同，汽車緩速器可分為發(fā)動機緩速器、液力緩速器、電渦輪緩速器、電機緩速器和空氣動緩速器等典型結構形式。

根據(jù)制動力矩類型的不同，汽車緩速器可分為一級緩速器(作用于變速箱前端的緩速器)和二級緩速器(作用于變速箱后端的緩速器)。

液力緩速器是一種通過液壓裝置降低車輛速度的汽車緩速器。

汽車下長坡時使用排氣制動可以獲得良好的制動效果，但對于大噸位的礦用自卸車來說，排氣制動的作用有限，而且會對發(fā)動機造成一定程度的損壞。因此，所有裝有液力機械傳動裝置的礦用自卸車都裝有液力緩速器。

緩速器開關是啥標志

像()這樣的內部有一個圓圈且圓圈內有“工作”字樣的標志是減速器開關。

附加減速頂介紹；

根據(jù)其工作原理的不同，汽車緩速器可分為發(fā)動機緩速器、液力緩速器、電渦輪緩速器、電機緩速器和空氣動緩速器等典型結構形式。

其中，發(fā)動機緩速器分為發(fā)動機排氣制動和發(fā)動機壓縮制動。

發(fā)動機排氣制動結構簡單、重量輕、價格低、使用方便，因此廣泛應用于中重型柴油車，并有向輕型柴油車推廣的趨勢。對于汽油車來說，由于發(fā)動機壓縮比低、制動效能差、結構復雜、氣門卡澀等問題，并沒有得到廣泛應用。

發(fā)動機壓縮制動器是一種空空氣壓縮機，可以在柴油機的壓縮沖程中吸收動力，也稱為雅可比發(fā)動機制動器。發(fā)動機壓縮制動的效率與發(fā)動機排量和進氣量有關。一般非增壓柴油機的制動功率為額定功率的75%，增壓柴油機可提高到90%。不僅適用于山區(qū)或丘陵地區(qū)使用的轎車，從延長摩擦片壽命的角度考慮，也適用于平原地區(qū)使用的城市客車。