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國產(chǎn)普拉多版采用3.5升v6自然吸氣發(fā)動機。

這臺發(fā)動機有280馬力，最大扭矩365牛米。這臺發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在4500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

這款發(fā)動機的代號為7GR-FKS，是豐田專門為中國市場開發(fā)的。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。

這套動力總成的可靠性和穩(wěn)定性都不錯，燃油經(jīng)濟性也不錯。

老款普拉多采用兩款發(fā)動機，一款是2.7升自然吸氣發(fā)動機，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動機。2.7升自然吸氣發(fā)動機動力太弱，4.0升自然吸氣發(fā)動機油耗太高。

所以豐田推出了新的3.5升自然吸氣發(fā)動機，可以兼顧油耗和動力。

普拉多的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用四連桿非獨立懸架。

這款車配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)，采用非承載式車身。

普拉多是一款越野車，越野能力很強，可靠性和穩(wěn)定性也很好。