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卡羅拉雙擎如何充電

卡羅拉雙引擎不需要充電。雙引擎技術(shù)是指電池可以在不充電的情況下，利用車輛本身?yè)p失的能量(剎車、怠速、巡航)進(jìn)行充電。今天經(jīng)過(guò)幾次迭代，可靠穩(wěn)定的雙擎低油耗低污染排放的優(yōu)勢(shì)再次優(yōu)化。

目前在TNGA的概念下，混合動(dòng)力汽車的綜合熱效率高達(dá)41%。目前1.8阿特金森循環(huán)的混動(dòng)系統(tǒng)雖然沒(méi)能達(dá)到世界第一的熱效率，但是油耗表現(xiàn)還是值得肯定的，而且?guī)缀醪皇芡饨绛h(huán)境和路況的影響。更重要的是，它只有一個(gè)加油口，只需要同樣的油量就能比同樣油量的車跑得更遠(yuǎn)，而加油口會(huì)出現(xiàn)在即將上市的E+插電式混動(dòng)車型上，在能源管理的邏輯上沒(méi)有區(qū)別，除了插電可以實(shí)現(xiàn)綠卡，純電續(xù)駛里程更長(zhǎng)。顧名思義，混合動(dòng)力汽車有油電兩種動(dòng)力源，可以說(shuō)混合動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)不同駕駛階段的相互配合，直接影響駕駛者的感受。目前，豐田的雙擎系統(tǒng)是市場(chǎng)上最受認(rèn)可和接受的混合動(dòng)力系統(tǒng)。豐田從90年代就開(kāi)始研發(fā)適合21世紀(jì)的混合動(dòng)力技術(shù)，1997年推出的普銳斯(參數(shù)|圖片)是全球首款量產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車。隨著多年的技術(shù)變革和產(chǎn)品改進(jìn)，豐田的雙擎技術(shù)日趨成熟。

卡羅拉雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大怎么辦

卡羅拉雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)到了高速區(qū)聲音大很正常。如果你覺(jué)得這個(gè)噪音很吵，可以做一個(gè)全車隔音?？_拉雙擎是卡羅拉的混動(dòng)版，采用1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm?？_拉也有純汽油版本，采用1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩185 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5200 ~ 5600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt換擋平順性更好，可靠性和耐久性更好。一般使用cvt變速箱的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。