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大眾甲殼蟲(chóng)停產(chǎn)了嗎

停止生產(chǎn)。大眾的緊湊型車甲殼蟲(chóng)將不會(huì)推出新一代車型，這也意味著這款帶有大眾品牌圖騰名稱的車型將成為歷史。

現(xiàn)款甲殼蟲(chóng)車型是大眾復(fù)活車系后的第二代產(chǎn)品，與第六代高爾夫同平臺(tái)打造，即PQ35平臺(tái)。但高爾夫換代后，甲殼蟲(chóng)車型并沒(méi)有隨之改變。此前，大眾品牌技術(shù)負(fù)責(zé)人Frank Welsch在今年的日內(nèi)瓦車展上表示，由于種種原因，目前的甲殼蟲(chóng)車型將不再推出新車型。

受排放門(mén)事件影響，大眾汽車此前已向歐洲各大銀行借款共計(jì)200億歐元(約合人民幣1400億元)來(lái)應(yīng)對(duì)這一事件。巨大的資金壓力迫使大眾放棄了一些低利潤(rùn)的項(xiàng)目，比如輝騰、甲殼蟲(chóng)、尚酷。

大眾因尾氣門(mén)事件，銷量達(dá)不到預(yù)期表現(xiàn)，不會(huì)推出下一代甲殼蟲(chóng)車型。近日，大眾品牌首席設(shè)計(jì)總監(jiān)克勞斯·比肖夫(Klaus Bischoff)透露，甲殼蟲(chóng)車型不會(huì)消失，未來(lái)不排除推出四款純電動(dòng)車型的可能性。

大眾甲殼蟲(chóng)是雙離合嗎

大眾甲殼蟲(chóng)使用的變速箱是雙離合變速箱。大眾甲殼蟲(chóng)配備7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱。其結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速箱。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。

這個(gè)變速箱的一個(gè)離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

干式雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

濕式雙離合變速箱可以承受更大的扭矩，散熱性能更好，穩(wěn)定性和可靠性也更好。

很多高性能車和超跑都會(huì)使用雙離合變速箱，可以給駕駛者帶來(lái)?yè)Q擋利落的駕駛體驗(yàn)。

世界上常見(jiàn)的有at變速箱和cvt變速箱。