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先鋒汽車?yán)仍趺礃?/p>

我在開車，你在唱歌，你在愛的路上不孤單。開車的時(shí)候聽音樂是非常愉快和享受的，甚至?xí)习a。當(dāng)然，這離不開優(yōu)秀的音響系統(tǒng)。

日產(chǎn)天籟原廠車載音響最大的問題是揚(yáng)聲器的質(zhì)量。原車?yán)茸龉げ?，用料不足，原車門板隔音措施也嚴(yán)重不足，也會(huì)導(dǎo)致噪音得不到有效抑制，干擾喇叭的工作。為此，改裝技師用大麥隔音對(duì)門板進(jìn)行了三層隔音處理。扎實(shí)的做工帶來了良好的隔音效果，不僅抑制了噪音，也為喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。

前聲場喇叭:先鋒TS-F170C一套

后聲場喇叭:先鋒TS-F170一套

DSP功率放大器:一個(gè)古銅G4

低音:君諾有活躍的低音

隔音完成后，改裝技師會(huì)在前聲場安裝先鋒喇叭。TS-F170C雙頻分體式套裝喇叭是專為入門級(jí)改裝設(shè)計(jì)的套裝產(chǎn)品。采用輕質(zhì)高剛性樹脂錐、中低音直通、高音線性分頻器等設(shè)計(jì)。靈敏度高達(dá)89dB，直接用原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)也能獲得不錯(cuò)的聽感。還可以和原車?yán)仍话惭b，不會(huì)損壞，性價(jià)比高，自然很受新車車主的歡迎。

針對(duì)車主對(duì)音質(zhì)的高要求，后門板隔音后，技術(shù)人員將后聲場喇叭升級(jí)為先鋒TS-F170同軸喇叭。這樣，前后同品牌的揚(yáng)聲器組合在細(xì)節(jié)層次上可以更上一層樓，聲音也更加豐滿立體，可以給車內(nèi)的人帶來立體的環(huán)繞聆聽體驗(yàn)。

最后在音源中加入了一顆古通G4 DSP處理器，在聲音舞臺(tái)、層次感、分辨率、定位等方面都有出色的表現(xiàn)，讓整體系統(tǒng)聲音上一層樓就呈現(xiàn)出來。

主動(dòng)低音，放在后備箱。

先鋒汽車導(dǎo)航怎么樣

帕杰羅是三菱汽車的明星車型，深受越野愛好者的喜愛。它還有“山貓”的稱號(hào)。網(wǎng)通社從三菱汽車獲悉，全新帕杰羅將于明日(8月25日)開幕的成都車展上市。新車將在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行升級(jí)，包括9英寸大屏幕的智能互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新款帕杰羅將繼續(xù)搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)。

新帕杰羅的外觀整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，車身線條較為平直，有利于車內(nèi)表現(xiàn)空。進(jìn)氣格柵上方增加了金色的“帕杰羅”金屬字母標(biāo)識(shí)，車身側(cè)面也采用了紅灰雙色貼紙，尾部增加了紀(jì)念標(biāo)簽，標(biāo)志性的外置備胎也得以保留。

根據(jù)官方信息，新帕杰羅的內(nèi)飾為純手工制作，經(jīng)歷了18次升級(jí)。此外，新機(jī)型還將原有的7英寸先鋒導(dǎo)航一體機(jī)更換為9英寸智能互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)，屏幕尺寸更大，顯示更清晰，并采用北斗GPS雙模導(dǎo)航，支持手機(jī)互聯(lián)。

新款帕杰羅搭載3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130千瓦，峰值扭矩255?！っ?。與之匹配的是5速自動(dòng)變速箱。此外，新車將繼續(xù)搭載第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，并采用承載式車身加副車架結(jié)構(gòu)。

在同一個(gè)市場，三菱新帕杰羅上市后將與一汽豐田普拉多等硬派SUV競爭。相信內(nèi)外升級(jí)后的全新帕杰羅，憑借其全進(jìn)口的身份，以及使用方便的第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，能夠贏得部分越野愛好者的喜愛。(圖/文網(wǎng)通社張偉)