輪胎花紋型號怎么看（米其林輪胎花紋型號怎么看）
2023-08-01
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更新時(shí)間：2023-08-01 12:15:20作者：佚名
輪胎花紋型號怎么看
輪胎胎面是輪胎上的“凹槽”。里面有很多知識。你覺得輪胎胎面模型怎么樣？
你覺得輪胎花紋模型怎么樣？
輪胎尺寸印在胎壁上，有兩種表達(dá)方式，比如34*7或者7.50-20。前者是高壓輪胎，后者是低壓輪胎。此外，還有很多標(biāo)志，比如D代表輕型汽車，F(xiàn)代表中型汽車，G代表標(biāo)準(zhǔn)汽車，H、L、J代表大型豪華高性能汽車。如果在胎壁上印上一個(gè)R，如175R13，則表示該輪胎為radial輪胎，寬度為175毫米(6.9英寸)，輪輞直徑為13英寸(330毫米)，通?？逃蠷ADIAL字樣。
國際標(biāo)準(zhǔn)輪胎代碼，以毫米為單位表示斷面高度和扁平率的百分比。添加:輪胎型號代碼、輪輞直徑(英寸)、載荷指數(shù)(允許承載質(zhì)量代碼)和允許車速代碼。例如在175/70R 14 77H中，175表示輪胎寬度為175mm，70表示輪胎斷面的平坦度比為70%，即斷面高度為寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑為14英寸，載荷指數(shù)為77，允許速度為h。
輪胎花紋的類型大致可分為五類:
1.垂直和水平模式
優(yōu)點(diǎn):吸收了縱向花紋排水性能好、噪音低的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)兼顧了橫向花紋動(dòng)力性能的長處，比純縱向花紋具有更好的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力性能。因此，這種輪胎花紋適應(yīng)性強(qiáng)，適用范圍廣。適用于不同的硬路面、路況較差的道路、轎車和卡車。因此，縱橫花紋都成為輪胎花紋的主流。
缺點(diǎn):會(huì)出現(xiàn)異常磨損。
2.縱向模式
優(yōu)點(diǎn):這種圖案具有極好的操控穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小，不易橫向滑動(dòng)。一般適用于路況較好的道路，如高速公路或城市道路。滾動(dòng)阻力小，所以與地面的摩擦力小，具有很好的駕駛導(dǎo)向性，非常適合高速行駛。而且縱置輪胎排水性能優(yōu)異，在濕滑路面上不易打滑，行駛時(shí)噪音小。
缺點(diǎn):縱向花紋的輪胎制動(dòng)性能相對較弱，驅(qū)動(dòng)力不如其他花紋的輪胎，不適用于沙子路等路況較差的道路。
3.越野模式
優(yōu)點(diǎn):越野模式專為適應(yīng)干燥、潮濕、崎嶇的山路、泥濘和沙質(zhì)道路而設(shè)計(jì)。這種胎面輪胎像五項(xiàng)全能運(yùn)動(dòng)員一樣，有幾個(gè)特點(diǎn)，可以在各種惡劣的環(huán)境和氣候下使用。因此，它是年輕人或吉普車等越野車的最佳輪胎。越野模式分為兩種:非定向模式和定向模式，其中定向模式在使用時(shí)是定向的。越野輪胎適用于崎嶇不平的道路、松軟的土路和沒有道路的地區(qū)。
缺點(diǎn):由于花紋的接觸壓力大，滾動(dòng)阻力大，不適合長時(shí)間在好的硬路面上行駛。否則會(huì)加重輪胎磨損，增加油耗，車輛振動(dòng)劇烈。
4.橫向圖案
優(yōu)點(diǎn):由于花紋的橫向設(shè)計(jì)，增加了輪胎與地面的接觸面積，制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力極佳，大大彌補(bǔ)了縱向花紋輪胎的不足，適用于荒野、工地等惡劣路況。
缺點(diǎn):排水不暢，輪胎散熱不好。此外，橫向胎面輪胎同時(shí)增加了地面接觸面積和噪音。顯然，在車輛操縱靈活性方面，它無法與縱向胎面輪胎相比。
5.泥和雪的模式
優(yōu)點(diǎn):輪胎花紋呈塊狀排列，車輛在雪地或泥濘地面行駛時(shí)，花紋深深嵌入雪地或泥濘地面，使車輛產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。因此，塊狀花紋是四種花紋類型中驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)性能最好的。但是在使用這種輪胎時(shí)，胎面上的防滑釘一定要去掉，否則會(huì)損壞路面。
缺點(diǎn):花紋塊輪胎的成本比較高，這種花紋一般不用于特殊路況。由于季節(jié)性強(qiáng)，雪中使用的輪胎只能在冬季使用，存放起來比較麻煩。
輪胎花紋的作用:
簡而言之，胎面花紋的主要作用是增加胎面與路面的摩擦力，防止車輪打滑，這與鞋底花紋完全一樣。胎面花紋提高了胎面的地面彈性，在胎面與路面之間的切向力(如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和側(cè)向力)作用下，胎面花紋塊會(huì)產(chǎn)生較大的切向彈性變形。當(dāng)切向力增大時(shí)，切向變形增大，接觸面的“摩擦效應(yīng)”也增大，從而抑制胎面和路面打滑或打滑。這在很大程度上消除了無胎面輪胎容易打滑的缺點(diǎn)，保證了汽車動(dòng)力性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操控性、行駛安全性等與輪胎與路面摩擦相關(guān)的性能的正常發(fā)揮。研究表明，胎面與路面之間的摩擦還包括兩個(gè)表面之間的附著力、分子間的吸引力以及胎面上路面微凸起的一種新的微切割效果等。然而，花紋塊的彈性變形仍然起主要作用。
圖案深度的影響:
胎面花紋越深，胎面花紋塊的彈性變形越大，輪胎彈性滯后損失引起的滾動(dòng)阻力也會(huì)增加。花紋較深不利于輪胎散熱，加速輪胎溫度上升，花紋根部受力嚴(yán)重容易撕裂脫落?；y過淺不僅影響其蓄水排水能力，還容易產(chǎn)生有害的“水滑現(xiàn)象”，這也凸顯了光面輪胎容易打滑的弊端，從而惡化了前述汽車性能。
因此，太深太淺的模式是不好的?？陀^規(guī)律是模式在使用中會(huì)越來越小。為了保證胎面花紋的有效性，世界各國都對輪胎胎面花紋的磨損極限做出了明確的規(guī)定。輪胎磨損極限警告標(biāo)記“△”或(和)“TWI”英文標(biāo)記沿圓周刻在輪胎胎肩的幾個(gè)相等部分。當(dāng)花紋塊凸面到凹槽底部的磨損距離約為1.6毫米(1/16英寸)時(shí)，標(biāo)記處的花紋已被磨平，因此露出狹窄的水平條狀裸露胎面，從而警告駕駛員必須更換輪胎。
輪胎換兩個(gè)還是四個(gè)
汽車是消耗品。當(dāng)車輛的輪胎磨損到極限需要更換的時(shí)候，相信很多車主都會(huì)猶豫要不要換兩四個(gè)輪胎。現(xiàn)在，我們來看看汽車輪胎的更換原理。
有人可能會(huì)問，要不要四個(gè)輪胎一起換？如果條件允許，建議四個(gè)輪胎一起換，可以保持原來的操控平衡，每5000到8000公里調(diào)整一次輪胎。但是，沒有要求四個(gè)輪胎都要一起更換。一般會(huì)考慮價(jià)格，一次一雙，磨損嚴(yán)重的換一雙。從安全的角度來說，最好把新輪胎放在前面，舊輪胎放在后輪，至少保持左右輪胎一致，避免突然剎車時(shí)左右輪胎摩擦力不同導(dǎo)致側(cè)滑。
另外，車主在更換和升級輪胎時(shí)一定不要盲目選擇，否則會(huì)造成安全隱患。確定輪胎尺寸后，應(yīng)選擇相同花紋的輪胎，以確保升級后車輛的安全使用。
輪胎保養(yǎng)小貼士:1。輪胎的使用壽命可以達(dá)到五六年，但每次保養(yǎng)都要檢查胎壓和磨損情況。2.輪胎氣壓應(yīng)保持在200-280 kPa，最好按照原廠標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定氣壓。如果要長時(shí)間停車，那就把氣壓調(diào)到300kPa；3.給輪胎充氮?dú)饪梢员ＷC氣壓的穩(wěn)定，同時(shí)有利于延長輪胎的使用壽命。
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