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寶馬x4車身尺寸多大

寶馬x4是一款中型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4763mm、1926mm、1632mm，軸距為2864mm。寶馬x4為五門五座車型，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，290?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1350到4250轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

寶馬x4前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬x4m軸距多長(zhǎng)

寶馬x4m是寶馬旗下的一款高性能中型suv。其軸距為2864mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4760mm、1927mm、1633mm。寶馬x4m是基于寶馬x4打造的高性能suv，采用3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是s58b30。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩480馬力，600牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出2600轉(zhuǎn)到5600轉(zhuǎn)的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是6250轉(zhuǎn)/分。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

寶馬x4m的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)獨(dú)立的連桿。

這樣，懸架和喇叭之間就有了兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操縱性。

五連桿懸架可以提高車輪的接地性能，車輪的接地性能會(huì)提高，車輪的抓地力也會(huì)提高，抓地力提高了車輛的操控性也會(huì)提高。

寶馬x4m還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。