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道奇挑戰(zhàn)者3.6油耗高嗎

道奇挑戰(zhàn)者3.6的平均油耗在百公里14公里左右。如果一直在市區(qū)開車，油耗會更高。所以油耗比較高，畢竟3.6的高排量加上1.8噸的車重。

正常行駛時，盡量平緩，不要猛踩油門和剎車，盡量保持在經(jīng)濟車速范圍內(nèi)(70KM/H~90KM/H)，不要開得很慢，這樣不僅省油，也間接提高了行車安全性。

隨著美國肌肉車的推出:

克萊斯勒的道奇挑戰(zhàn)者；通用汽車雪佛蘭科邁羅公司；福特野馬，這三款都是典型的美式肌肉車。作為美國汽車文化的濃縮，無論在哪個時代，都具有感染力，值得收藏。

并不是所有的美國車都可以稱之為肌肉車。廣義上的肌肉車是指那些馬力和扭矩都極其強勁，或者說外觀粗糙，甚至讓人感覺有點“暴力”的車。嚴格來說，肌肉車是大尺寸高性能車，大排量V8發(fā)動機，普通人買得起。這些模型大多基于傳統(tǒng)模型。雖然一些車輛配備了V8發(fā)動機，但它們通常不被視為肌肉車。

道奇挑戰(zhàn)者3.6百公里加速

3.6升的道奇挑戰(zhàn)者百公里加速時間是7.9秒，因為道奇挑戰(zhàn)者的自重接近兩噸。

3.6道奇挑戰(zhàn)者搭載3.6升v6發(fā)動機，最大功率202kw，最大扭矩336 Nm。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

道奇挑戰(zhàn)者還有排量更大的高性能版本。挑戰(zhàn)者是美國三大肌肉車之一，在國內(nèi)道路上很少見。

美國的三大肌肉車是道奇挑戰(zhàn)者、福特野馬和雪佛蘭科邁羅。2.3t的福特野馬在國內(nèi)賣的不錯，路上經(jīng)常能看到這款車。

肌肉車起源于美國，非常適合在美國筆直寬闊的道路上超速行駛。肌肉車的過彎性能其實很差，但是肌肉車的直線加速性能很猛。

美國很多直線加速愛好者都會把肌肉車改裝后去參加專業(yè)的直線加速比賽，而美國提高發(fā)動機性能的方式也很粗暴，就是直接裝上增壓套件。直線加速賽是美國的一種汽車文化，中國也有一些直線加速賽。