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采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的SUV有普拉多、酷路澤、帕杰羅、日產(chǎn)途樂(lè)、大切諾基、探岳、斯巴魯XV、森林人、柯迪亞克、途岳、比亞迪 唐DM等等。

全時(shí)四驅(qū)指的是任何時(shí)候，車子都支持四個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)，英文全拼是All Wheel Drive，簡(jiǎn)稱是AWD。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)需要中央差速器和前、后兩個(gè)獨(dú)立的差速器一起工作，通過(guò)這三個(gè)差速器，把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。

在1972年，斯巴魯首次設(shè)計(jì)出左右對(duì)稱的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽車，這也是世界上首部全時(shí)四驅(qū)轎車。

下面看一下四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

一、優(yōu)點(diǎn)：

1、道路的通過(guò)能力增強(qiáng)：

在泥濘路段、雪地路段、濕滑路段和山地路段等路段的通過(guò)能力很強(qiáng)，汽車的防滑表現(xiàn)非常不錯(cuò)，而且穩(wěn)定性很高。

2、汽車動(dòng)力更強(qiáng)勁：

由于各個(gè)軸的軸荷分配更均衡，汽車在起步、爬坡時(shí)的能力更好，尤其是低檔速度的下的加速性更強(qiáng)，特別適合牽引拖車。

二、缺點(diǎn)：

制造成本比較高，整車質(zhì)量會(huì)有所上升，汽車的燃油消耗會(huì)更高，彎道表現(xiàn)較差，而且行李箱的體積更小一些。

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