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保時(shí)捷911的軸距為2450毫米，長寬高分別是4519毫米，1852毫米，1298毫米。保時(shí)捷911是保時(shí)捷旗下的一款招牌跑車。新款保時(shí)捷911全系使用了一款3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

保時(shí)捷911的3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有385馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速pdk雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是比較適合跑車使用的。

雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，這種變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

保時(shí)捷911的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

保時(shí)捷911的前懸架其實(shí)并不是普通的麥弗遜懸架，而是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的雙叉臂獨(dú)立懸架，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)單獨(dú)的連桿。