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雨燕怎么樣

關(guān)于年輕人的第一輛車，如果你喜歡小而輕(=如果你窮的話)，那就逃不過飛度、炫等。而我同事選的就是這款鈴木雨燕！1.3L手動擋二手車1.9萬，不到2萬的車，一上油就飛，在深圳市區(qū)路況小跑，發(fā)出噪音，絕對獨一無二。

玩了小年，事業(yè)蒸蒸日上的時候，他忍痛告別了人生第一輛車，成為了奧迪A4L的車主。在賣掉之前，他在pyq上寫了這樣一段抒情的話，為自己的年輕歲月留下證據(jù):

去兜一圈，或者跟它說再見！其實這輛小破車沒什么不好，甚至某種程度上還挺好的。

緊繃的操控感讓它在深圳轉(zhuǎn)角處游蕩時特別清爽，發(fā)動機高轉(zhuǎn)的時候還會發(fā)出本田開VTEC的尖嘯聲，特別可愛。但是一個男人就像和一輛車約會。時間久了，他總會對另一半要求更多。

公路上要是能安靜點就好了。要是堵車時是自動的就好了。要是跑山路時避震器的支撐更好就好了。

當你不停地抱怨的時候，結(jié)果就會像渣男的“你很好，我不配”。

反正作為一個大男孩的第一輛車，這個小雨燕的表現(xiàn)還是合格的，甚至有點加班。

希望下一個男生能和它一起度過瘋狂快樂的時光！

現(xiàn)在他是了。

說起來雨燕是長安鈴木在2005年推出的，曾被譽為“MINICOOPER”，經(jīng)濟省油，深受消費者喜愛。但鈴木最終因為水土不服退出了中國市場，Swift在中國也從未更新過。近日，鈴木全新雨燕的運動版已經(jīng)在海外上市，新車的實拍圖也已曝光。

為避免部分網(wǎng)友對Swift運動版不熟悉，我?guī)痛蠹易鰝€回復(fù)。它的車以前在中國叫“速翼”。由于推出時間不長，加上鈴木退市，沒有繼續(xù)在國內(nèi)替代，市場上并不多。今天在海外上市的全新Swift運動版基于鈴木最新的HEARTECT平臺。外觀方面，相比老款有明顯變化。前臉改裝了大尺寸進氣格柵，并進行了熏黑處理。兩邊配著圓圓的但是很犀利的“大眼睛”，可愛的有點腹黑。車身線條飽滿有力。

此外還配備了五瓣輪轂，車尾為雙邊單環(huán)排氣。整個外觀飽滿可愛。

值得一提的是，這款車的重量只有970 kg，對操控靈敏度起到了至關(guān)重要的作用。

所以，你覺得鈴木雨燕運動版比飛度好嗎？

在車內(nèi)部分，雨燕運動版保留了較為傳統(tǒng)的簡約機械風格。比如機械式的儀表盤，大量的實體按鍵，細長塊狀手柄的設(shè)計，很難吸引小姐姐。但這種原始的氛圍，對于渴望駕駛的汽車司機來說，多少有些純粹。

動力方面，新車搭載了全新的適應(yīng)輕混系統(tǒng)的1.4T發(fā)動機，最大功率103kW，峰值扭矩230N·m，作為參考，我們與國內(nèi)部分競品車型進行對比。

本田飛度:1.5L發(fā)動機，最大功率96kW，峰值扭矩155n·m。

大眾Polo:1.5L發(fā)動機，最大功率83kW，峰值扭矩145n·m。

可以看到，雨燕運動版的參數(shù)都是超越飛度/Polo的。當然，這是國外版本，并沒有太大的實際參考意義。傳動部分匹配6速手動變速箱和6速自動變速箱。

據(jù)了解，新車在配置上還會有座椅加熱、自適應(yīng)續(xù)航、自動剎車等功能。

總的來說，鈴木雨燕運動版這個顏值/這個內(nèi)飾/這個動力，如果回到國內(nèi)，你覺得會比飛度更香嗎？如果8萬開始賣，你喜歡嗎？大家討論一下吧！

雨燕與飛度哪個好(鈴木雨燕和本田飛度哪個舒適度好)

Swift和Fit都擁有動感時尚的外觀、寬敞的內(nèi)飾空房間、相同的配置、良好的燃油經(jīng)濟性和相對較高的性價比。不過，Swift在配置和動力方面會相對突出。

配置非常完整。安全配置方面，兩款車均配備了前后駕駛安全氣囊、電子防盜、遙控鑰匙和車內(nèi)中控鎖。更為突出的是，Swift配備了前頭部側(cè)氣囊和前側(cè)氣簾，這是高端車僅有的配置。當汽車發(fā)生事故時，這些配置可以最大程度地保護車內(nèi)成員的安全。

操控性方面，兩車都配備了ABS防抱死制動和制動力分配(EBD)系統(tǒng)。外觀上，兩款車都配備了同色后視鏡，Swift的同色防磨條和鋁合金車輪比Fit多。

內(nèi)部來說，兩款車的方向盤都可以上下調(diào)節(jié)，而Swift的方向盤上有多功能按鈕，駕駛員不用離開方向盤就可以控制汽車音響，非常方便。兩車后排座椅可以按比例放倒，使得內(nèi)飾空房間非常靈活。Swift的座椅有高度調(diào)節(jié)功能，飛度沒有。

動力方面，兩款車發(fā)動機排量均為1.3L，更適合家用。足夠的動力輸出，最重要的是，良好的燃油經(jīng)濟性是這種排量發(fā)動機的優(yōu)勢。

與兩款車的發(fā)動機相比，斯威夫特的優(yōu)勢在于動力方面略勝飛度；飛度的優(yōu)勢在于發(fā)動機獨特的智能雙火花塞順序點火系統(tǒng)。i-DSI系統(tǒng)的引入，縮短了火焰在燃燒室內(nèi)的傳播時間，實現(xiàn)了全范圍內(nèi)的快速燃燒，同時降低了爆燃傾向，使得在保證動力輸出的同時，大幅提高壓縮比，更好地照顧燃油經(jīng)濟性成為可能。

外觀尺寸方面，飛度占據(jù)一定優(yōu)勢，外觀尺寸3845×1675×1535mm比Swift 3695× 1690× 1510 mm稍大，軸距方面，2450mm的飛度也比2390mm的Swift多了60mm，但現(xiàn)實中Swift的內(nèi)空房也很寬敞。

總的來說，我認為Swift更值得推薦，其豐富的配置和出色的動力在同價位車型中更為突出。