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華晨中華汽車質量怎么樣

在如今競爭激烈的汽車市場，可以說國產(chǎn)車和合資車的日子都不好過，以至于消費者的目光逐漸只聚焦在那些知名車型和汽車品牌上。這樣一來，邊緣化的汽車品牌銷量會越來越低，慢慢瀕臨破產(chǎn)，其中華晨中國就是最典型的代表。

如今，距離2019年翻過這一頁只剩下不到一個月的時間，而數(shù)據(jù)顯示，華晨中國11月銷量僅為939輛，前11個月總銷量為23490輛。你沒有看錯。累計銷量不到3萬輛，還不如哈弗H6一個月的銷量。這就是輝煌的現(xiàn)狀。如今，華晨中國不再勇敢。

產(chǎn)品線的薄弱是華晨中國衰落的重要原因之一！

華晨中國官網(wǎng)顯示，華晨中國在售車型共有五款，分別是V3、V6、V7、H3和H530，其中H530只是一款出租車版本。然而，H3和H530的最新款已經(jīng)是2017年，而V6的最新款也是2018年。所以華晨中華目前只賣V3和V7，一款小型SUV，一款中型SUV。

值得注意的是，華晨中華V7由華晨和寶馬共同投資30億元打造的M8X模塊化平臺生產(chǎn)。這款車被很多消費者稱為“重塑”寶馬。事實證明，沒有寶馬車標的加持，這款華晨中華V7的銷量差強人意。

當時，由于尊馳、接君等車型的出色表現(xiàn)，華晨汽車一度被視為領先的自主汽車品牌。但是，看看現(xiàn)在的品牌銷量支柱——中華V7，月銷量只有250臺左右。即使達到每年的“金九銀十”，銷量增長也非常有限。

衍生出各種各樣的“皮條客”，宋華是華晨汽車最大的笑話。

銷量的持續(xù)下滑也給華晨帶來了壓力，那么如何讓華晨稍微好一點，就成了目前急需解決的問題。

早在2017年，橫空出世的雷諾華晨就打造了一款改頭換面的SUV——關靜。為什么是改款SUV？真正看到它的外觀后，你會發(fā)現(xiàn)這款所謂的“SUV”其實骨子里有一種“微面”的感覺。再加上這個全新的金杯LOGO，廉價感更足了。更奇怪的是這五款只有手動擋，7.59萬到10.29萬不等。至于配置，空房間，做工，設計等等。，這個視圖沒有突出的亮點，同級別同價位的優(yōu)秀車型太多了！

說到宋華汽車，有些人可能并不熟悉。該品牌是華晨汽車的子品牌，但在汽車行業(yè)的知名度很低。自2014年成立以來，宋華汽車僅推出了一款宋華7，售價高達30萬元。不過從月銷量來看，這款“豪車”能月銷五臺就不錯了。

作為華晨汽車旗下的高端品牌，宋華7從誕生之日起就屢遭失敗。作為首款車型，糟糕的銷量可以說是對三年多研發(fā)時間和26億研發(fā)資金的“可恥侮辱”。當然，宋華在如此尷尬的情況下堅持這么多年是很少見的。然而，在目前車市寒冬的情況下，宋華能否堅持下去還是個未知數(shù)，或許離關門只有一步之遙。

近日，華晨中國官方發(fā)布了一組名為“中華E5”的全新純電動汽車實拍圖。從外觀上看，很明顯是中華H530的純電動版，燃油車，而且號稱綜合工況續(xù)航可達480公里。目前看來，該車還處于測試階段，遠未上市銷售，遠遠落后于其他自主品牌。

最后

沒有技術投入，缺乏支柱車型，以至于今天大部分消費者只知道華晨寶馬，不知道華晨中國。對于汽車來說，低調(diào)和沉默意味著被遺忘，華晨中國已經(jīng)在懸崖邊上。如果保持沉默，只能被市場淘汰。

華晨中華v7豪華版發(fā)動機怎么樣

如果你說10萬以上的人都能用上寶馬技術的車，很多人不會相信。今天小哥哥要給大家介紹的中國V7就是采用寶馬技術的發(fā)動機。聽起來足夠強大，很多人都被這種特質吸引。其他方面呢？和小哥哥一起來看看吧！

外觀方面，2019款300T雙離合豪華5座國六硬朗的線條勾勒出霸氣的前臉，格子格柵看起來非常年輕時尚。采用銀色鍍鉻飾條裝飾，看起來更加精致。采用矩陣式大燈，大燈組為LED光源，照明效果令人滿意。同時配備自動大燈、轉向輔助燈、鹵素光源前霧燈等功能。

從側面看，這款車的車身尺寸為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm，輪胎品牌為瑪吉斯，前后輪胎標準規(guī)格為235/55 R19。在某種程度上，車頂行李架增強了美觀性，使其更加實用。硬朗的腰線貫穿前翼子板至尾燈，有力的側面線條勾勒出協(xié)調(diào)的車身，側面加入鍍鉻飾條，符合其氣質。

回頭看，車尾的直線勾勒出整個車尾，看起來很有層次感，增強了橫向拉伸的視覺效果。兩側的排氣讓整車更具運動感。

來到孔眾，2019款300T雙離合豪華5座國六的內(nèi)飾以黑色為主，設計比較簡潔明快。銀色飾條和黑色飾板被用來裝飾原本的內(nèi)飾，多了幾分時尚感。中控臺采用軟性材料覆蓋，手感不錯。配備10.4英寸觸摸液晶屏，外形簡潔，功能齊全。配置方面，該車配備了胎壓顯示、定速巡航、360度全景影像、自動泊車、駕駛座無鑰匙進入系統(tǒng)等。

平底三輻多功能方向盤為真皮材質，運動感強，握感好。多功能鍵布局合理，使用方便。儀表盤采用雙環(huán)設計，配備7英寸液晶屏。整體顯示效果極佳。

座椅方面，2019款300T雙離合豪華5座國六的座椅標配仿皮包裹，舒適性尚可。前排配備座椅加熱功能，保證了冬季駕駛的舒適性。主駕駛座支持電動調(diào)節(jié)，副駕駛只支持手動調(diào)節(jié)。

該車標配了打不開的全景天窗，采光好，能給后排乘客寬敞明亮的視野。

車尾配有出風口、杯架等。，后空室表現(xiàn)不錯。不僅后排沒有配備中央頭枕，地板中央還有輕微的凸起，所以中間乘客長時間乘坐可能會受到影響。

圖為2018款280T雙離合豪華7座國民v，2019款300T雙離合豪華5座國民VI的后備箱空表現(xiàn)非常不錯，內(nèi)飾造型規(guī)整，后備箱寬度和深度都不錯，后排座椅支撐比例放倒?？哲噹膶嵱眯院挽`活性都相當不錯。

動力方面，中華V7 2019款300T雙離合豪華5座搭載1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速雙離合變速箱，滿足國VI排放。

汽車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，采用前驅模式。

整體來說，不僅發(fā)動機有寶馬技術，在很多其他方面也能看到一些寶馬的影子。不過靜態(tài)表現(xiàn)還是可圈可點的，外觀時尚個性，內(nèi)飾做工和設計也很不錯，在空之間的表現(xiàn)也很出色。作為一款10萬以上的中型SUV，還是非常推薦的。

還想看什么車，或者對買車、選車有什么疑問，歡迎留言給哥哥~