国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

新手上路容易犯的5個(gè)錯(cuò)誤

許多新司機(jī)在自己開車后經(jīng)常開很多玩笑。不要低估這些新手容易犯的駕駛錯(cuò)誤。嚴(yán)重的話，不僅會(huì)影響自己，還會(huì)影響他人的行車安全。讓我們來看看新手在路上容易犯的六個(gè)駕駛錯(cuò)誤。

1.別看后視鏡

一些交通事故的主要原因是司機(jī)不注意周圍的環(huán)境，尤其是沒有合理使用后視鏡。在高速公路上開車也是如此。只是偏離了原來的行駛路線。首先要做的是看后視鏡，而不是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。為了確保安全，一定要確保后面沒有車輛，然后超車。但是，在狹窄的停車位停車或在巷子里開會(huì)時(shí)，有些新手會(huì)把后視鏡收起來，方便停車和開會(huì)，但再次開車時(shí)卻忘了隨手復(fù)位。

建議新手在車上路前調(diào)整好后視鏡。尤其是車兩側(cè)的后視鏡，在保證看清車身的同時(shí)，盡量向兩側(cè)分開，以便觀察更多的東西。新手要習(xí)慣后視鏡里的影像，和實(shí)物對(duì)比，知道大概的距離和方位。路況不復(fù)雜時(shí)，新手要時(shí)刻注意車輛后視鏡，注意路況和車輛周圍情況，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

2.起步時(shí)忘記松開剎車

手剎一般用于駐車制動(dòng)，一些新手司機(jī)經(jīng)常忘記松開手剎而上路，這是一種非常具有破壞性的行為。因?yàn)樾率稚下芬话愣急容^緊張，所以經(jīng)常在路口拉手剎等紅燈。綠燈亮了就怕被后車?yán)却?，著急了也不放開手剎就走了。這種情況大多數(shù)新手司機(jī)都會(huì)發(fā)生，有時(shí)候老司機(jī)分心也會(huì)發(fā)生。

這種操作會(huì)嚴(yán)重磨損制動(dòng)器，嚴(yán)重影響制動(dòng)器的使用壽命。同時(shí)，由于摩擦產(chǎn)生的高溫，也會(huì)影響制動(dòng)效果、輪胎磨損、輪轂剛性等。，甚至高溫都可能造成爆胎事故。另一個(gè)影響是油耗，因?yàn)槟阃瑫r(shí)給了車兩個(gè)矛盾的指令。汽車需要面對(duì)制動(dòng)阻力，消耗更多的能量來完成自己的任務(wù)，這樣會(huì)增加油耗。

3.這些燈將不能正確使用

雖然有些剛從駕校畢業(yè)的新人通過了交規(guī)，但對(duì)車燈的使用還是不太了解，導(dǎo)致不該開的時(shí)候就開，該關(guān)的時(shí)候就關(guān)。我們經(jīng)常看到新手白天開著大燈，晚上市區(qū)開著遠(yuǎn)光燈，非雨天霧天前后霧燈刺眼。

在沒有路燈的黑暗區(qū)域行駛以及晚上天黑時(shí)，必須打開近光燈。如果你趕上霧、雨和雪，即使在白天，你也必須打開近光燈。遠(yuǎn)光燈只能在路上沒有其他照明設(shè)備，對(duì)面沒有車輛時(shí)使用。否則會(huì)嚴(yán)重?cái)_亂對(duì)方視線，甚至造成交通事故。小心不要把遠(yuǎn)光燈誤認(rèn)為近光燈。此外，霧天、雨雪天必須打開前霧燈，白天也不例外。霧燈只有在可視距離小于50米時(shí)才能打開。

4.離合器長期半聯(lián)動(dòng)

離合器是手動(dòng)擋汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分，負(fù)責(zé)切斷和連接動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)。它的作用是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力，有利于起步、換擋和停車。在城市道路或復(fù)雜路段行駛時(shí)，離合器成為最常用的部件之一。為了防止汽車熄火，很多新手習(xí)慣用左腳踩離合踏板。這樣，離合器往往處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重磨損離合器的摩擦片。

離合器容易磨損，在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)打滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損失，不安全，增加油耗。如需經(jīng)常使用半聯(lián)動(dòng)，應(yīng)以“半聯(lián)動(dòng)-分離-半聯(lián)動(dòng)-分離”的方式進(jìn)行，確保離合器片有良好的冷卻。

5.換錯(cuò)了檔位

不管是手動(dòng)變速箱還是自動(dòng)變速箱車型，很多新手都搞錯(cuò)了檔位。一般情況下手動(dòng)擋車型應(yīng)該從1檔起步，但有些新手可能會(huì)誤從2檔或3檔起步。同樣，當(dāng)手動(dòng)擋停止和關(guān)閉時(shí)，應(yīng)拆下該擋，換上空擋。但是新手停車的時(shí)候，會(huì)忘記這個(gè)茬，仍然掛在前進(jìn)擋，導(dǎo)致下一次起步熄火。另外，在坡道上停車時(shí)，手動(dòng)擋不能直接放入空擋，以防打滑。如果汽車的前部朝向斜坡，則應(yīng)掛入1檔；否則，將其置于倒檔。

除了手動(dòng)擋，還會(huì)有擋位不對(duì)的情況。事實(shí)上，一些新手在駕駛自動(dòng)變速箱時(shí)也會(huì)有錯(cuò)誤的檔位。自動(dòng)檔一般可分為P(駐車)、R(倒車)、N(空檔)、D(前進(jìn))、D2(爬坡)和D3(超車)。一些自動(dòng)手動(dòng)擋車型也可以切換手動(dòng)擋模式。新手開自動(dòng)擋汽車經(jīng)常犯的錯(cuò)誤:停車時(shí)忘記掛P擋，開車時(shí)不小心掛低檔，但長時(shí)間保持高速行駛。以及駕駛時(shí)從D擋滑到N擋，這些行為都會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞。

其實(shí)新手犯的駕駛錯(cuò)誤大部分都是“神經(jīng)過敏”造成的，因?yàn)樵诼飞祥_車，實(shí)際路況復(fù)雜多變，新手會(huì)因?yàn)槿狈︸{駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車輛性能不熟悉而犯以上錯(cuò)誤。

()

新手上路容易犯什么錯(cuò)誤

剛拿到駕照難免會(huì)有點(diǎn)激動(dòng)，但同時(shí)也有點(diǎn)擔(dān)心。新手在路上肯定會(huì)緊張，緊張的時(shí)候很容易出錯(cuò)。然后，我會(huì)整理新手在路上比較容易犯的錯(cuò)誤，立刻把你變成老司機(jī)。

1.心理壓力

我終于通過考試拿到了駕照，但是我在路上開車的時(shí)候真的慌了，也不會(huì)有教練來提醒我，指導(dǎo)我。缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)讓很多新手缺乏信心，不敢邁出第一步。不少新手在等車離開小區(qū)前就辭職了。開車是一種技能，熟能生巧。光靠理論知識(shí)掌握駕駛技術(shù)是不夠的，更別說在駕駛場(chǎng)上搞定了，咬緊牙關(guān)還要面對(duì)滾滾車流。

應(yīng)對(duì)技巧:貼上“實(shí)習(xí)”的標(biāo)志，路上的司機(jī)基本都會(huì)讓步，膽大心細(xì)，心平氣和。其實(shí)沒什么好怕的。上車前，仔細(xì)檢查車況，開熟悉的車型，走熟悉的路線。即使途中汽車突然“停車”，后車瘋狂鳴笛，也不要驚慌，以免越來越混亂，只需按照通常的操作程序重新啟動(dòng)即可。

2、坡道起步

半坡起步是路試中的必修科目，但也有人說，難學(xué)的不會(huì)，長時(shí)間駕駛后如何配合離合油門剎車也不難學(xué)。很簡單。很多新手在半坡上急得要死，反而因?yàn)橛烷T太大而無法上路，或者關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，或者溜車，這讓新手特別擔(dān)心坡。尤其是排隊(duì)上天橋的時(shí)候，基本功不扎實(shí)，不僅很難也很尷尬，還影響了一條車道的通行。

應(yīng)對(duì)技巧:新手容易因?yàn)橛烷T控制不好而突然向前沖，要注意和前面的車保持距離，避免追尾。不要讓后車的喇叭干擾你的心情。掛上一檔，松開離合器時(shí)左腳給油，松開手剎，車輛才能平穩(wěn)上坡。即使是老司機(jī)在爬坡時(shí)也會(huì)遇到突然熄火的情況。初學(xué)者應(yīng)該多練習(xí)幾次。油分離熟練后，爬坡不再是問題。

3.變道和并聯(lián)

對(duì)于許多新手來說，加入這行是一件可怕的事情。由于對(duì)速度和距離的關(guān)系判斷不佳，再加上加入線路的動(dòng)作不熟悉、緩慢，往往會(huì)迫使后車減速，新手很容易加入線路，引起后車司機(jī)的反感。因此，在不時(shí)傳來的汽車?yán)嚷?、刺眼的燈光、嘲諷的眼神和其他司機(jī)辱罵的聲音中，新手們戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地加入到隊(duì)伍中，往往只有在別無選擇只能駛?cè)牖蝰偝鲋鞲傻罆r(shí)才會(huì)加入隊(duì)伍。

應(yīng)對(duì)技巧:路口前方會(huì)有警示牌，新手要養(yǎng)成目光長遠(yuǎn)、早做打算的駕駛習(xí)慣，避免臨時(shí)搶線。合并時(shí)提前做好準(zhǔn)備，先看車道和待合并車道，估計(jì)兩車道后面的車距離和速度是否有足夠的時(shí)間順利合并，看到機(jī)會(huì)后打開轉(zhuǎn)向燈，加速進(jìn)入待合并車道，要求果斷行動(dòng)，一氣呵成。

4.閑聊的人

新人不希望別人堵車，但當(dāng)其他車靠近時(shí)，又忍不住避開。無奈之下，他們只看著丑陋的司機(jī)就沾沾自喜。尤其是堵車的時(shí)候，前車堵車成功，后車經(jīng)常跟在后面。你放手了，后面排隊(duì)的車不愿意，讓新手兩頭受氣。

應(yīng)對(duì)技巧:開車過程中，離前面車的距離控制不好。當(dāng)突然堵車時(shí)，新手會(huì)本能地避開。突然剎車，方向盤偏向一側(cè)，容易引發(fā)交通事故。在這種情況下，需要控制車速，始終保持在車道中間行駛。如果開快一點(diǎn)，在對(duì)方堵車的時(shí)候適當(dāng)減速，畢竟安全第一。

5.方向不明。

不認(rèn)識(shí)路是新手的另一個(gè)大問題。原則上新手最好走自己熟悉的路線上路，但確實(shí)可以上路。即使路線是事先設(shè)計(jì)好的，他們也可能因?yàn)闆]有及時(shí)排隊(duì)或走錯(cuò)出口而走錯(cuò)路。方向感差的新人可能走了幾次路，但還是記不住路線，特別是遇到立交橋、路口等復(fù)雜路段，行色匆匆，不知道往哪個(gè)方向開。

應(yīng)對(duì)技巧:其實(shí)很多路邊的指示牌都標(biāo)明了下一個(gè)路口的方向。不熟悉路線的新手在路口前減速，根據(jù)標(biāo)志選擇自己的車道。對(duì)于別人指引的路線，事后回顧，認(rèn)真記下。時(shí)間長了記得路線也不難。但是，一旦走錯(cuò)了路，開上了不轉(zhuǎn)彎、掉頭或者單行道，寧愿繞一段路往回走，也不要違反交通法往回走。罰分小，但安全問題大。

6.停車和倉儲(chǔ)

如果真的開車上路，只要速度不要太快，一般都不會(huì)有問題。進(jìn)入、離開或倒車時(shí)經(jīng)常發(fā)生刮擦。新人預(yù)見性差，想去哪都去不了。他們經(jīng)常不顧情況地管理自己的頭部，導(dǎo)致摩擦。尤其是車位左右兩邊都有車的時(shí)候，即使你從前面、后面、左右兩邊汗流浹背，也無法讓車順利駛?cè)胲囄唬矡o法把車抬進(jìn)去。

應(yīng)對(duì)技巧:停車時(shí)，除了注意車位后面的大障礙物外，還要特別注意地面上的消防栓、臺(tái)階、洼地等短而不易察覺的障礙物。反轉(zhuǎn)的速度要慢，新手最好找一只老手來指導(dǎo)和指揮。等你熟悉了不同車位的停車技巧后，再多練習(xí)幾次。把倒車技術(shù)練好，對(duì)停車入庫也很有幫助。

7.轉(zhuǎn)錯(cuò)了方向。

新手司機(jī)不好開車，路也不熟。他們經(jīng)常記得在十字路口向哪個(gè)方向轉(zhuǎn)彎。如果你想變道，你不會(huì)排隊(duì)。如果你想停下來，你會(huì)阻礙別人的交通。最后的結(jié)果就是硬著頭皮挨罵或者犯錯(cuò)。一般新手只有在兩三次虧損后，才會(huì)想到提前看路牌、路邊牌。

應(yīng)對(duì)技巧:因?yàn)閷?duì)路段不熟悉，以前都是直行到轉(zhuǎn)彎車道，或者想轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)直行到轉(zhuǎn)彎車道。面對(duì)新手經(jīng)常犯的這種問題，最好的辦法就是千萬不要違章，走錯(cuò)路，或者在前面掉頭回來！有了這個(gè)安慰，也許作為新手，你就不會(huì)慌了。

提示:

新手司機(jī)有心態(tài)，司機(jī)一定要把握好自己的心態(tài)。想要在復(fù)雜多變的道路上輕松駕駛汽車，不僅要有敏銳的眼光、敏捷的頭腦、冷靜的思維、較強(qiáng)的交通意識(shí)、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自制力，還要有熟練正確的操作技能和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。這些都是安全駕駛的前提。每個(gè)司機(jī)都是“新手”，開車是“技術(shù)活”。只要我們遵循“慢而精”的原則，注意認(rèn)真解決遇到的問題，很快就會(huì)告別新手的行列。