勁客油耗多少真實油耗(勁客真實油耗報告)
2023-08-04
更新時間:2023-08-04 13:34:41作者:佚名
汽車機油如何正確選用
汽油機的工作原理不同于柴油機,對機油提出了不同的要求,體現(xiàn)在機油的配制過程中,形成了各自的配方體系。添加劑中雖然有洗滌劑、分散劑和抗氧化防腐蝕劑,但由于解決問題的側(cè)重點不同,比例也不同。汽油機低溫油泥突出,所以添加分散劑的比例比柴油機大,而柴油機高溫清洗和抗氧化問題突出,所以洗滌劑的比例比汽油機大,特別是在重負(fù)荷CD級柴油機油復(fù)合添加劑配方中,應(yīng)添加一些烷基酚硫化物(如LZ6499、LZ6500)。
工具/原料
汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機
步驟/方法
1.單級油和多級油的選擇
5W、30、40等一級油僅符合SAE發(fā)動機機油粘度分類(SAEJ300Apr)。84)、對適用環(huán)境溫度有嚴(yán)格要求,如SAE40,適用最低溫度為0℃;多級油可以同時滿足多個粘度等級,比如SAE15W/40,意味著其低溫性能可以滿足15W,高溫粘度可以達(dá)到40,跨越了5個粘度等級,所以多級油可以四季使用。
多級油具有良好的低溫流動和泵送性能以及高溫潤滑能力,因此選擇多級油是最佳選擇,如北方的SAE5W/30、中原的SAE15W/40、20W/50;在南方。然而,多級油的價格比單級油貴得多??紤]到經(jīng)濟性,部分季節(jié)也可以使用單級油,如我國北方春秋季節(jié)的SAE30和SAE40在夏天。SAE40除冬季外,在中部地區(qū)使用;南方冬天用SAE30,春秋用SAE40,夏天用SAE50。行駛區(qū)域遍布南北的汽車必須使用SAE15W/40等多級油。2.油粘度等級的選擇
從汽車制造技術(shù)的發(fā)展來看,發(fā)動機的制造越來越精密,其輸出向大功率、高負(fù)荷發(fā)展。從汽車使用環(huán)境的變化來看,隨著高速公路的不斷發(fā)展,汽車在高溫高速環(huán)境下的行駛時間延長,對機油提出了更嚴(yán)格的要求。從維修經(jīng)濟性來看,高中檔機油潤滑性能優(yōu)異,零部件不易磨損,降低了維修成本,高中檔機油換油周期可達(dá)8000 ~ 10000公里,合成機油換油周期高達(dá)15000 ~ 25000公里。綜合多方面,選擇中高檔機油性價比高。
注意事項
建議汽油機采用SF、SG級,柴油機采用CD、CE級,或采用SF/CD、SG/CD通用機油。目前市場上假冒偽劣油品很多,最好選擇長城、殼牌等國內(nèi)外知名品牌的機油。另外,在使用中要勤檢查,及時補充,養(yǎng)成定期換油的好習(xí)慣。
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汽車機油使用誤區(qū)有哪些
汽車用油有哪些誤區(qū)?
誤區(qū)一:油經(jīng)常加但不改。
對于一些燒機油的德國車主來說,勤檢查機油是對的,但只補充不更換只能彌補油量的不足,卻不能完全彌補潤滑油性能的損失。機油在使用過程中,由于污染、氧化等原因,性能會逐漸下降,同時會有一些消耗,數(shù)量會減少。
誤區(qū)二:機油添加劑的作用很大。
優(yōu)質(zhì)機油是具有多種發(fā)動機保護功能的成品,其配方中已經(jīng)含有多種添加劑,包括防磨劑,機油最注重配方的平衡,保證各項性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅會給車輛帶來額外的保護,還容易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),導(dǎo)致機油綜合性能下降。
誤區(qū)三:油變黑了就換。
機油具有清潔功能,可以清潔發(fā)動機中的積碳和氧化物并將其溶解。我們在機油中看到的是發(fā)動機中的積碳和氧化產(chǎn)物。因此,無論機油有多亮,只要加入發(fā)動機一段時間就會變黑。這是因為機油正在發(fā)揮它的清潔作用。所以變黑是完全正常的,不黑就要換。
誤區(qū)四:油越稀越好。
高端機油的粘度比較低,很多車主認(rèn)為粘度越低越好。其實油粘度的選擇還是要參考說明書的,只有合適的才能達(dá)到最好的效果。當(dāng)然也要參考發(fā)動機的實際工況。如果粘度過低或過高,將分別導(dǎo)致車輛潤滑不良或行駛阻力過大。
誤區(qū)五:多加油總比少加好。
油量應(yīng)控制在油尺的上刻度線和下刻度線之間。因為太多的油會從氣缸和活塞之間的間隙沖進燃燒室,燃燒形成積碳。這些積碳會增加發(fā)動機的壓縮比,增加爆震的概率。其次,機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,增加了油耗。而且,如果發(fā)動機機油增加,發(fā)動機內(nèi)部壓力會增加,容易導(dǎo)致發(fā)動機密封件漏油。