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1、首先調(diào)整座椅角度，使背部盡可能直立。有的車主或乘客喜歡將頭枕升高，讓頭枕高度高于頭部，據(jù)說這樣調(diào)節(jié)可以讓頭部有種由上而下的保護(hù)感。其實(shí)，這種所謂的保護(hù)感只是一種錯(cuò)覺。頭枕最柔軟的部位在其中部，頭枕高度過高，后腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也就無從談起了。在調(diào)節(jié)頭枕高度之前，我們要做的事情就是調(diào)節(jié)座椅靠背的角度。我們知道，頭枕與座椅靠背接觸的人體部位分別是頭頸部和背部，頭頸部與身體之間的角度越趨于平緩，就越能減低車輛被撞時(shí)乘員的受傷程度。這里需要注意的是，座椅靠背角度并不是越直越好，應(yīng)盡量保持微微后傾；

2、頭枕高度應(yīng)與頭部平齊頭枕最柔軟且保護(hù)程度最高的部位是在頭枕中部。因此，頭枕高度應(yīng)該調(diào)整至與頭部平齊，或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，當(dāng)車輛受到劇烈撞擊的時(shí)候，頭枕才能有效保護(hù)頭部和頸椎。頸部與身體間角度趨于平緩，能減低追撞時(shí)的傷害程度。頭枕應(yīng)安裝在至少與耳朵上沿平行的地方或者乘員頭下約8.89厘米的地方；

3、后腦與頭枕的間距要盡可能小從物理角度考慮，在汽車受到撞擊時(shí)，后腦與頭枕之間的距離越小，頭枕對(duì)頭頸部起到的的緩沖作用就越大。這個(gè)間距最多不要超過4厘米，相當(dāng)于兩根手指并列的寬度。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，加強(qiáng)座椅的保護(hù)效果。