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3.5t相當(dāng)于多大排量(35t相當(dāng)于多大排量)

更新時(shí)間:2023-12-31 16:16:10作者:佚名

3.5t相當(dāng)于多大排量(35t相當(dāng)于多大排量)

3.5t相當(dāng)于多大排量

這個(gè)問題不嚴(yán)謹(jǐn)。首先,3.5T是指排量為3.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相當(dāng)于3.5升。但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng),所以要問3.5T相當(dāng)于大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢?

一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)40%左右(也有說法是1.4倍左右),也就是說3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎等于4.9排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

以上只是粗略換算,并非準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。實(shí)際用量也和廠家的培訓(xùn)等客觀因素有關(guān)。

帶車提示:

活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的工作容積稱為氣缸排量;如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸,所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用l(英文lit的首字母)表示。

渦輪增壓(和機(jī)械增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)用“T”表示,普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用“L”表示,前面的數(shù)字代表排量。

3.5tt相當(dāng)于多大排量

3.5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),甚至強(qiáng)于4.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)是提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率最直接有效的方法。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。

當(dāng)進(jìn)氣量增加時(shí),燃油噴射量相應(yīng)增加,從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

眾所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)是以空氣體和燃油的混合物為燃料的,增加進(jìn)氣量再增加噴油量就相當(dāng)于增加氣缸內(nèi)的燃油量。

隨著燃料的增加,每次燃燒釋放的能量也會(huì)增加,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。

渦輪增壓技術(shù)的原理很簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接,壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接,排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí),壓縮渦輪也旋轉(zhuǎn)。

壓氣機(jī)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可以壓縮空氣體,輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

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