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2009年10月23日，北汽藍谷（BAIC）成立。作為中國新能源汽車消費市場的龍頭汽車公司，北汽藍谷已經走過了多年。在13年的艱難歲月里，BAIC藍谷一路過關斬將，從發(fā)展新能源到獲得國內新能源純電動汽車銷量第一。北汽藍谷極狐汽車科技有限公司成立于2018年7月，是一家由BAIC藍谷新能源科技有限公司持有的新能源汽車品牌關聯(lián)公司，也意味著極狐汽車背靠的就是在汽車行業(yè)“摸爬滾打”多年的北汽藍谷。2019年3月5日，北汽極狐在日內瓦車展上進行了全球首次品牌發(fā)布，極狐汽車面世。極狐汽車的發(fā)展之路已經走過了三年，這三年里極狐汽車先后發(fā)布了極狐阿爾法T、極狐阿爾法S、極狐阿爾法S全新HI版，三款重磅級產品。

極狐汽車是北汽藍谷向高端轉型的標志。為了打造極狐汽車的市場競爭力，北汽藍谷將最先進、最成熟的技術應用到極狐汽車產品中。同時，極狐汽車在新能源領域的許多關鍵領域也進行了大量的資源投入和研究，不斷提升極狐汽車在技術領域的競爭優(yōu)勢。因此，談到極狐，就不得不提及極狐在技術方面的突出成績。

首先在核心的三電技術領域，極狐推出并應用了自主研發(fā)的“極鋒”電機。該電機采用了高度集成化設計,可將電機、減速器和電機控制器集成一體,在效率、可靠性方面實現(xiàn)突破，是國內首款也是目前唯一獲中汽研“能效之星”認證的電驅總成。該技術突破也奠定了極狐作為新能源汽車的核心競爭力。

其次，背靠汽車行業(yè)“大前輩”，極狐的造車工藝一騎絕塵。早在2019年，北汽藍谷就與被譽為“頂級豪車代工廠”的世界500強公司麥格納合作，在中國鎮(zhèn)江建設了北汽藍谷麥格納高端新能源汽車制造基地。這也是麥格納在歐洲以外地區(qū)首次開設的汽車制造工廠，生產奔馳G級、阿斯頓·馬丁Rapide等頂級豪車，也是亞洲第一家麥格納合資高端智能基地。除了奧地利格拉茨工廠，麥格納是唯一一家擁有沖壓車間、車身車間、涂裝車間和總裝車間四大工藝的汽車廠。

除了技術，科技也是極狐的品牌基因內容。極狐與華為共同打造極狐阿爾法S新HI版，采用華為尖端智能控制技術，探測雷達和傳感器越來越多，最終實現(xiàn)了L3+級智能駕駛能力，實現(xiàn)了“萬物互聯(lián)”的智能互動水平，堪稱當前智能汽車的“天花板”。極狐阿爾法S新HI版的出現(xiàn)，為極狐汽車在智能領域的市場領先地位奠定了基礎，也為智能汽車的發(fā)展打開了新的時代。

技術強勁、科技領先。極狐汽車如果有三次元形象，那應該是個朋克時尚的科技迷。