影響安全駕駛的9大錯覺 駕駛十大不安全行為
2023-08-15
更新時間:2023-08-15 13:35:56作者:未知
影響安全駕駛的9大錯覺
有時候人真的會有錯覺,比如來自光線、顏色、心理原因等的干擾。很多時候,錯覺與現(xiàn)實不符,但一旦開車時出現(xiàn)這種錯覺,就非常危險。為了安全,我們必須時刻小心。
1.距離錯覺
開車時,有時我們會對來車的長度、車與車之間的距離、車與車之間的距離產(chǎn)生錯覺,這會使我們在判斷車與車之間的距離時出錯,從而增加事故發(fā)生的概率。為了安全起見,我們可以在高速上用下面的距離標(biāo)志和自己的速度來判斷什么時候開車。還有,如果你以每小時60的速度行駛,你應(yīng)該和前面的車保持60M的距離,車與車之間的距離一般在1.5m左右。
2.速度錯覺
這種情況時有發(fā)生,尤其是在高速公路上。有一次我們坐朋友的車出去,在高速公路上聊天。速度已經(jīng)達(dá)到了110,但是沒有人注意到。事實上,人在長時間后會適應(yīng)速度,尤其是在高速行駛時,他們往往會低估自己的速度,這就需要駕駛員專心駕駛。
3.彎曲的錯覺
沒有直路。如果路總是直的,很容易產(chǎn)生錯覺。如果在連續(xù)彎道的山路上行駛,行駛的速度會和彎道有關(guān),速度會隨著彎道而變化,所以速度的變化也會給人一種錯覺,所以在行駛的時候要在彎道中給自己留有足夠的空的空間,轉(zhuǎn)彎之前一定要降低車速。
4.斜坡的錯覺
特別長距離的上坡下坡也很容易產(chǎn)生錯覺。當(dāng)車輛從長坡停到坡底時,坡度越來越小,人往往會變成上坡。如果此時加大油門,速度會變快。相反,上坡時會有錯覺,所以在剎車前要自己試剎車,觀察坡道旁設(shè)置的標(biāo)志。
5.寬度錯覺
晚上在林蔭路上開車,兩邊的樹會反光,讓司機(jī)覺得路窄了,通過樹蔭后視野變寬的錯覺就會消失。有時候,高速超車、彎道轉(zhuǎn)彎都會有這種錯覺。
6.顏色的錯覺
城市里道路兩旁的風(fēng)景五顏六色,五顏六色,擁擠不堪,尤其讓司機(jī)分心,晚上更容易分心。所以晚上在城市里開車,一定要集中精力,不要受外界影響。
7.光幻覺
陽光、反光物體的光線、夜晚的遠(yuǎn)光燈、與汽車相遇時的燈光等。會全部影響到駕駛員,導(dǎo)致燈光的錯覺。陽光的反射是這個夏天最常見的,人們的眼睛無法適應(yīng),有時看不清楚對面的情況。因此,在駕駛汽車時,機(jī)械師應(yīng)避免頻繁換燈,必要時減速。
8.時間錯覺
有時候我們覺得時間過得太快,有時候又覺得時間過得太慢,這都是假象。一般情況下,司機(jī)遇到緊急情況,會急著出行,覺得時間緊迫,會盲目地沖,開得太快。這也是一種錯覺,所以無論遇到什么司機(jī),都要調(diào)整心態(tài),謹(jǐn)慎駕駛。9.環(huán)境錯覺
新的路線,新的地理位置,讓司機(jī)有一種陌生感,開車會緊張。熟悉的道路,司機(jī)覺得對什么都太熟悉了,會導(dǎo)致疏忽大意,所以不管是熟悉還是不熟悉的道路,都要謹(jǐn)慎駕駛,把安全放在第一位。
影響行車安全的八大陋習(xí)
1壞習(xí)慣自動擋汽車司機(jī)不扶方向盤
自動停車解放了左腳,但不代表解放了雙手。經(jīng)常有司機(jī)左手打電話,右手換擋,幫忙指路。事實上,這是一個錯誤的習(xí)慣,分散了注意力,降低了司機(jī)的反應(yīng)速度。高速行駛(60公里/小時以上)時,如果車輪從坡坑處顛簸,偏離方向,很容易造成事故。如果用雙手握住其他東西,不能很快回到方向盤上,車輛的方向也不穩(wěn)定,所以發(fā)生事故的概率會更高。
2個壞習(xí)慣開車時抽煙喝酒
有人把車比作“愛人”、“妻子”甚至“家”,認(rèn)為可以在里面舒舒服服地做辦公室工作,比如抽煙、喝咖啡、喝飲料。但這種“小資產(chǎn)階級”增加了安全隱患,“小資產(chǎn)階級”并不意味著安全和規(guī)范。私家車司機(jī)要在合適的時候注意情調(diào),否則,發(fā)生事故會損害自己的利益。
3.開車的壞習(xí)慣。把東西放在上面。
正面碰撞后氣囊可以彈出,提供緩沖和保護(hù),確保人身安全。安全氣囊瞬間沖破塑料面板。如果面板上有物品,物品會向前彈出,速度可能會趕上子彈。安全氣囊沒有被保護(hù),但“子彈”先傷了人,可以說是值得努力的。正常行駛后,安全氣囊始終處于待命狀態(tài),因此建議駕駛員不要將任何東西放在安全氣囊位置。一般副駕駛的方向盤和前面板都會有SRS標(biāo)志,說明那里安裝了“安全氣囊”。
4壞習(xí)慣不會在水坑里慢下來。
速度在比賽場上可以用來決定勝負(fù),但在現(xiàn)實生活中,速度被賦予了很多道德意義。通過水坑時減速,避免傷害行人,不僅是一個良好的駕駛習(xí)慣,在很多情況下也是為了保證自己的安全。下雨天,因為看不清路面,很難判斷水坑的深度,提前減速也能防止車子熄火。
5不良習(xí)慣和油燈點亮并開著。
當(dāng)燃油燈點亮?xí)r,車輛仍然可以行駛40公里-50公里。事實上,這種行為風(fēng)險很大。目前有些型號的汽油泵直接安裝在油箱底部,汽油泵依靠汽油進(jìn)行潤滑和冷卻。太多,在行駛狀態(tài)下(汽油泵正在運行),汽油泵不能得到適當(dāng)?shù)臐櫥屠鋮s,容易對泵體造成損壞。
6個壞習(xí)慣駕駛座可能太靠后了。
有些司機(jī)因為長時間開車,總是想把腿伸直。雖然在駕駛員將座椅位置調(diào)得太靠后后,腿部之間的距離空增加了很多,但在緊急制動時,直腿很難發(fā)力,而且由于安全帶的約束,身體不能大幅度前傾,導(dǎo)致制動不及時而發(fā)生事故。
7.有壞習(xí)慣開車時穿高跟鞋
因為高跟鞋抬高了后腳的支點,無形中增加了踩剎車踏板的力度和角度,有時駕駛員需要用腳趾踩下踏板才能達(dá)到正常的踩剎車效果。此外,長時間穿著高跟鞋開車也會對腳部肌肉造成抽筋和勞損。
8壞習(xí)慣不開大燈,總是開大燈。
有經(jīng)驗的司機(jī)有時會在超車時用大燈來“提醒”前車,以避免前車失誤造成事故,從而避免超車時前車臨時并線。另外,晚上開車時,如果后面的車不開燈,前面的車很容易以為后面沒有車靠近,合并線路時會導(dǎo)致后面的車蹭蹭?!翱偸情_著大燈”導(dǎo)致對面車輛炫目,容易判斷失誤,最令駕駛員反感。