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1、冷卻系統(tǒng)設(shè)計不合理（一般成熟的車不存在）；

2、滲漏；

3、循環(huán)不好消耗快；

4、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。

如是第2條一般滲漏處可見痕跡；如懷疑是第三條可以請專業(yè)的維修工進行檢查，注意一點添加冷卻液時，應(yīng)在發(fā)動機的溫度降下來以后添加，添加的過程中應(yīng)啟動發(fā)動機適當(dāng)加油門使其系統(tǒng)的氣體排出，并且要慢慢的添加冷卻液，才可能加足，必要的應(yīng)按照說明書要求將冷卻系排氣。

如是第4條輕者油底沒有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比較），如是較嚴(yán)重的油底會有水（機油乳化）發(fā)動機工作不穩(wěn)，該條一定不要一下把目標(biāo)鎖定在缸蓋墊上，進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻夜進缸，因為有的發(fā)動機進氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴(yán)重的發(fā)動機排氣管會排水同時排白煙（和正常燃燒的白煙是有區(qū)別的）。