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野馬u能e350充滿電多少錢

文/賈

隨著人們購車觀念的改變和政策的影響，越來越多的消費者將目光投向了新能源汽車。為了更好地滿足消費者對汽車的需求，擴大市場份額，幾乎每個汽車品牌都涉足新能源市場。福特野馬這個具有跑車基因的品牌，憑借操控體驗上的優(yōu)勢，吸引了不少年輕消費者的目光。最近這個老爺車品牌也給人們帶來了一款純電動車，就是野馬Mach-E。

野馬Mach-E定位為純電動中型SUV。新車共為消費者帶來了4款車型，補貼價格為26.5萬元。單從價格來說，大部分消費者都能接受。外觀設計方面，這款車與海外車型基本保持一致，繼續(xù)沿用品牌的經(jīng)典設計，主要針對配置做了一些本土化的調(diào)整。

作為一款經(jīng)典的跑車，福特野馬的外觀設計早就給人們留下了深刻的印象。野馬Mach-E雖然是新能源車，但是繼續(xù)保留了品牌經(jīng)典的設計語言。據(jù)了解，這款車上市后，主要將競爭對手瞄準了Model Y。

長車車頭造型飽滿，引擎蓋表面有幾條凸起的肌肉線條，看起來依然像跑車一樣威武。向下延伸的線條也將前臉裝飾得更低，前臉依然保留了大尺寸的前格柵，但格柵具有自動開啟功能，即可以根據(jù)車輛行駛狀態(tài)自行調(diào)節(jié)。熏黑的網(wǎng)格看起來更像燃油車，中間是標志性車標的logo。

兩側(cè)大燈造型犀利狹長，長方形的燈組件被細長的燈條隔開，再次賦予了前臉動感的氣息。GT特別版車型在細節(jié)設計上會與其他車型有所不同，大量的熏黑面板包裹在下包圍中。面板表面采用凸起的菱形裝飾，左右兩側(cè)為黑化噴漆面板，在行駛過程中可以起到優(yōu)化車頭風阻的作用。

車身側(cè)面造型充滿力量感，溜背式車頂營造出低矮的車身造型。熏黑的車頂從B柱逐漸下降，與飽滿的擾流板連成一體。此外，大量的熏黑面板也包裹在車窗和側(cè)裙周圍，與不同顏色的車身形成對比，運動氣息十足。

雙腰線靈動，剛性十足。腰線從前輪眉開始，向后延伸到后輪眉。腰圍不均勻。除了這個細長的要求，上下兩邊還有兩條裝飾線。大尺寸輪轂鑲嵌紅色卡鉗。雖然是新能源車，但是營造的氛圍不亞于燃油車的操控性能。

車尾的造型會比較簡潔，上面我們還是能看到野馬的身影。后滑式車頂自然延伸至車尾。不規(guī)則的尾燈沿襲了品牌的經(jīng)典設計語言，三條粗大的燈帶延伸至燈腔外部。后備箱表面有起伏的裝飾線條，進一步豐富了車尾的視覺效果。被跑車常用的擴散器設計包圍，進一步提升了車尾的運動氣息。大部分消費者對它的外觀設計手法還是比較滿意的，不愧是一個有運動基因的汽車品牌。

室內(nèi)設計以簡潔為基礎。通過官方圖片可以看出，它與品牌以往的設計手法有所不同。上車后，15.5寸的中控屏率先吸引了人們的目光。這個超大屏幕集成了車內(nèi)大部分功能，營造了一個充滿科技感的駕駛環(huán)境。長條形儀表盤造型簡潔，屏幕樣式會根據(jù)不同的駕駛模式而變化，進一步提升駕駛樂趣。

貫穿式空可調(diào)出風口擴展了內(nèi)飾的視覺效果，但我們不知道它在駕駛和駕駛空之間的表現(xiàn)如何。希望不會受車身輪廓影響，進一步提高實用性。它總共為消費者提供了四種型號。這四款車型續(xù)航里程不一樣，對駕駛體驗要求高。同時，購車預算充足的消費者可以考慮官方指導價為37.99萬元的頂配車型。

野馬t80鑰匙怎么充電

我在媒體工作多年，結(jié)交了很多來自世界各地的朋友。相對于北上廣高強度的工作和快節(jié)奏的生活，像我這樣生活在成都的人難免被他們羨慕。也許成都比不上別人，但說到熱愛和享受生活，成都人很有發(fā)言權。我們今天請到的張戈，就是這樣一位懂得享受生活的車主。接下來請他談談他和自己的座駕野馬T80的故事。

雖然張哥被我們尊稱為大哥，但他年紀也不算很大，只是趕上了80后的末班車。張戈是成都人。大學畢業(yè)后，他回家?guī)兔Ω戕r(nóng)家樂。現(xiàn)在他已經(jīng)成功取代了父母的獨立。小瓦房旁滑過的農(nóng)家樂，如今變成了三層的“鄉(xiāng)村閣樓”(張哥原話)。

Xcar:野馬T80是你的第一輛車嗎？用了多久了？

嚴格來說，不是。第一輛車是家里的小面條。當時剛畢業(yè)，想著有輛車，沒選。T80野馬是今年3月份買的，目前已經(jīng)開了7000多公里了。

Xcar:你第一次買車為什么會選擇野馬T80這種不算大的品牌？

說來話長。其實對于我們四川人來說，野馬是我們的本土品牌，也是我們童年的回憶。我想我小時候經(jīng)常坐野馬做的車。

后來我考慮買車，首先考慮買SUV，因為我經(jīng)常需要接送客人，現(xiàn)在我的“鄉(xiāng)村LOFT”也不需要我太操心了。有空可以帶家人出去玩玩，看看。

當然，我在網(wǎng)上看過很多模型。你知道現(xiàn)在有那么多型號可以選擇，而且在網(wǎng)上都很搶眼。不過，我覺得還是自己試試比較好，網(wǎng)上說的再好。

在汽車城逛了半天，到了野馬4S店門口，被櫥窗里的野馬T80吸引，瞬間走不動了。

Xcar:所以你屬于“一見鐘情”型。你對野馬T80的第一印象是什么？

不算。第一印象肯定很重要，但我不喜歡前臉很兇的流行設計，會給人很強的距離感。畢竟我們做生意講究的是用善意和四面八方的微笑賺錢。

野馬T80的前臉設計非常出色，野馬T80的車頭很厚重，給人一種安全可靠的感覺。進氣格柵的大嘴和棱角沒有那么銳利，看起來足夠憨厚。

不得不說，首先大燈的設計很簡潔，其次配置很高。所有帶隨動轉(zhuǎn)向的LED大燈真的很好用。尤其是在晚上，沒有路燈的時候，我覺得開車很有信心。

我特別喜歡的是它霧燈的設計。鍍鉻裝飾條的形狀是不是特別像葫蘆娃里蛇精用的那種？看到更多外國人設計，仿照外國人設計的汽車，看到這種中國元素特別開心。

野馬T80的側(cè)面線條很有意思?？雌饋頉]有什么棱角分明的線條，但是很有力量。而且我一直覺得這種傳統(tǒng)的框架設計比懸浮式車頂設計更陽剛。

車頂?shù)娜疤齑笆羌依锶吮容^喜歡的配置。平時最好開后排采光，坐著也不會憋氣。

一見鐘情的樣子

Xcar:那么，除了外觀上的亮點，你覺得野馬T80的內(nèi)飾怎么樣？

如果野馬T80的外觀吸引了我，那么內(nèi)飾就是讓我下定決心購買它的原因。我喜歡簡潔的設計，然后一定要實用好用。野馬T80的內(nèi)飾完全符合我的所有要求。

全液晶儀表盤是我坐上車的第一個驚喜，科技感很強，視覺效果極佳。當時覺得這個價位的車有全液晶儀表盤，真的超值。

然后，真皮方向盤很好，手愛出汗。這款方向盤兩側(cè)打孔設計，既防滑又透氣，手感特別好。

還有空出風口等細節(jié)，處理的非常好。設計和工藝真的沒有問題。

中控臺的材質(zhì)在這些地方也采用了INS技術，但這和奧迪是一樣的。我覺得光靠這個就已經(jīng)賺到錢了。

懸浮式中控面板看起來很時尚，尺寸也很合適，分辨率也很高，操作也很靈敏。功能不算太多，但是都很實用。

除了觸控操作，還有這個人機交互的組合鍵。開車時輕點屏幕不方便，也不安全。使用這套鑰匙很方便。雖然不如BBA，但至少解決了問題。

野馬T80也保留了一些實體按鍵。雖然看起來沒有全液晶屏那么高級，但是用起來方便多了。

中控臺中間出風口的位置比一般車型低一點，這樣吹來的風不會直接貼在臉上，比較舒服。這樣的設計真的很照顧前排乘客。

車內(nèi)氛圍燈更是錦上添花。雖然我不太看重這個，但是晚上一個人開車有氛圍燈確實感覺不一樣。

車門的材質(zhì)也很厚道。不是直接給一塊硬塑料，而是用毛皮做的。摸著摸著就讓人特別開心。

還有一鍵升窗的功能。野馬T80四門都有，非常人性化。

簡單實用的內(nèi)飾

Xcar:想必你對空也有更高的要求。野馬T80表現(xiàn)如何？

我比較大，但是在車里真的不覺得擠。挺寬敞的，頭和腿之間有很多空。

而且座椅的皮質(zhì)很好，填充物也很軟，包裹性不強，開久了也不會覺得累。座椅還采用了打孔設計，透氣性極佳。

更不用說后排了，兩個人坐在那里很舒服，三個人也不會覺得擁擠。腿部空間空和中級車差不多，座椅和靠背可以前后調(diào)節(jié)。

儲物空房間應有盡有，不一般的設計野馬T80，就像副駕駛大腿上的網(wǎng)兜一樣，沒有留下，非常實用。

Xcar:那么你對野馬T80的動力組合有什么看法？

其實我對動力不是特別講究，野馬T80的這臺1.5T發(fā)動機動力足夠，低扭矩表現(xiàn)特別好。當它滿載時，它完全不怕開始上坡。

手動擋讓我在試駕的時候非常喜歡。換擋行程短，檔位清晰。換擋也很容易，駕駛起來很刺激。

野馬T80的動力反應還是比較靈敏的，但并不神經(jīng)質(zhì)和敏感，也不會跳，所以起步很平穩(wěn)。離合行程也適中，容易掌握。試駕的時候一次火都沒滅。

我的駕駛風格比較保守，所以很少經(jīng)歷急加速，但是繼續(xù)加速也不覺得乏力。哪怕偶爾要超車什么的，也不會讓我失望。

過濾底盤震動還是挺好的。路上的顛簸在車上基本都能感覺到，但不會帶來什么不適。

隔音是一大驚喜。對野馬T80的隔音沒抱太大期望，但其實真的做得很好。

Xcar:未來有沒有長途自駕的計劃？你想去哪？

我想將來去新疆旅行，看看那里的沙漠風光。已經(jīng)在做準備了，打算國慶節(jié)后走。我覺得野馬T80應該可以輕松完成這次旅行。

我們的采訪就要結(jié)束了，張戈對野馬T80的總結(jié)其實很簡單:“好看，好開，好用！”字數(shù)不多，但簡單到六個字，足以囊括野馬T80的優(yōu)點。作為一款家用SUV車型，這六個字可能已經(jīng)是最好的評價了。

空之間的力量出乎意料。