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馬自達(dá)cx5質(zhì)量怎樣?(馬自達(dá)馬自達(dá)cx5怎么樣口碑)

全新馬自達(dá)CX-5定位于緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4，555/1，840/1，710 (mm)，軸距為2，700 mm，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、底盤均采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的全新量產(chǎn)車。

外觀方面，這一代CX-5完全采用LED燈組合。大燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈都變得非常纖細(xì)。再加上長(zhǎng)長(zhǎng)的前臉和前臉巨大的鯊魚嘴，看起來很有攻擊性。這個(gè)數(shù)值在同級(jí)別SUV中真的很少見。內(nèi)飾方面，整體造型比上一代漂亮很多，所有可以用手觸摸的地方都是皮革和柔軟的材質(zhì)。

CX-5也是第一款展示動(dòng)人心魄設(shè)計(jì)主題的量產(chǎn)車型。CX-5采用SkyActiv-G系列的2臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L最大功率114kW、200N.m，2.5L最大功率144kW、峰值扭矩252Nm，采用6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這一代CX-5的動(dòng)力單元沒有變化，還是第一代創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L、2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然爆發(fā)力不如渦輪車，但線性、流暢、細(xì)膩的駕駛體驗(yàn)是渦輪車無法比擬的。底盤方面，這一代CX-5在不損失運(yùn)動(dòng)性的前提下，對(duì)舒適性進(jìn)行了優(yōu)化，在濾振時(shí)明顯感覺懸架非常堅(jiān)韌和高級(jí)，可以說在運(yùn)動(dòng)性和舒適性之間找到了平衡點(diǎn)。此外，GVC加速度矢量動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)使汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加穩(wěn)定，沒有懸空的感覺。方向感還是很輕的，日常駕駛很輕松，但依然精準(zhǔn)，方向盤的阻尼和對(duì)中也很舒服，讓人很享受駕駛。

馬自達(dá)cx5整車重量為多少？

馬自達(dá)CX-5正在銷售10款車型，質(zhì)量為1545-1677kg。是一款5門5座SUV，長(zhǎng)寬高4555 * 1842 * 1685 mm。

同級(jí)2021輛質(zhì)量1405kg。昂威2021 1610kg。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-5-2021 2.0L有四款車型:自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士、自動(dòng)兩驅(qū)智能型、自動(dòng)兩驅(qū)智能型、自動(dòng)兩驅(qū)舒適型。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量為4臺(tái)，均為水平布置。驅(qū)動(dòng)模式為前前驅(qū)。

其他方面，馬自達(dá)CX-5-2021車型全部或部分配備主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部安全氣囊(氣簾)、ISOFIX兒童座椅接口、駕駛輔助影像、倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、駕駛模式切換等

需要注意的是，CX-5的原型是2011年日內(nèi)瓦車展上展出的MINAGI概念車。第一代5，代號(hào)為柯，是第一款量產(chǎn)車，設(shè)計(jì)“魂動(dòng)”。自上市以來，CX-5以100萬(wàn)輛的產(chǎn)量成為馬自達(dá)歷史上最快的車型，并創(chuàng)造了168萬(wàn)輛的全球累計(jì)銷量。