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下支臂壞了什么癥狀

下臂骨折的癥狀包括操控性和舒適性下降、安全性能下降、異常噪音、定位參數(shù)不準(zhǔn)確、跑偏、其他部件異常磨損或損壞、轉(zhuǎn)向影響甚至失效。 汽車的下臂與車輪的“喇叭”和副車架連接，固定和支撐車輪。 下臂的材料一般是沖壓鋼板，好一點(diǎn)的車是鑄鐵。 日常駕駛中，下臂工作環(huán)境惡劣。泥漿、沙子和交變的核載荷會腐蝕下臂和副車架連接處的橡膠和下臂和爪連接處的球形接頭。 所以斷臂通常是指橡膠和球頭的損傷。 下臂橡膠斷裂癥狀:下臂橡膠連接下臂和副車架。 當(dāng)橡膠斷裂時(shí)，下臂和副車架之間的連接就沒有用了。 在惡劣的道路上行駛時(shí)，下臂會與副車架碰撞并發(fā)出聲音。 下臂的橡膠損傷肉眼可見，用工具撬下臂時(shí)在空之間移動(dòng)很大。 球頭斷裂癥狀:下支撐臂球頭有兩種損傷。 一是由于防塵罩損壞或球頭污染造成球頭潤滑脂流失，使球頭磨損更加嚴(yán)重；二是球頭長期磨損嚴(yán)重。 兩個(gè)原因?qū)е虑蝾^在球碗中的虛擬位置，在不好的道路上行走會發(fā)出噪音，高速行走會有漂浮感。 很容易看到球節(jié)防塵罩的損壞。這時(shí)，灰塵覆蓋看起來像一層污泥。 抬起汽車，雙手抵住車輪的頂部和底部，上下推動(dòng)球頭的虛擬位置。這時(shí)可以感受到球頭的虛擬位置，發(fā)出咯咯的聲音。

夏季輪胎氣壓多少合適

夏天建議胎壓保持在2.5bar左右，夏天溫度比較高，所以行駛一段時(shí)間后輪胎會變熱，輪胎內(nèi)部的氣量也會變大。 所以夏天的胎壓大概在2.4bar或者2.5bar左右。 輪胎的氣壓對于輪胎來說非常重要，輪胎的氣壓有一個(gè)有效的范圍，所以胎壓不可能太低或者太高。 一般胎壓在2.3-2.5之間，一切正常。 如果座椅坐滿(5人)，調(diào)整胎壓到2.5左右更合適；一般來說，如果有兩個(gè)人，胎壓是2.3，一切正常。 標(biāo)準(zhǔn)氣壓一般可以在以下地方找到:車輛使用手冊、駕駛室門側(cè)面(靠近B柱)的標(biāo)簽、駕駛員座椅旁邊的抽屜柜、燃油箱蓋的側(cè)門。 輪胎壓力應(yīng)該達(dá)到多少是基于車輛段的最佳值。 這也是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要考慮車身重量、底盤高度等車輛因素。 跟用的是哪個(gè)牌子的輪胎沒有關(guān)系。 如果車輛段不是唯一的，在冬季或夏季就沒有必要調(diào)整太多。 當(dāng)然，建議在常溫下測量胎壓。