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奔馳的c系列真實(shí)油耗多少

1.5t車型百公里油耗8.5升左右，2.0t車型百公里油耗9.5升左右。全新奔馳c搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為156馬力，250牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5700轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為184馬力，280牛·米，在3000至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可輸出最大扭矩，在6100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為258馬力，370?！っ?，可在6100轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1800至4000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。奔馳c的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。

奔馳的4matic是四輪驅(qū)動(dòng)嗎

4 matic是奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)，帶有4 matic尾標(biāo)的奔馳車型都會(huì)配備這種四驅(qū)系統(tǒng)。MATIC是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車的四個(gè)輪子都是一直有動(dòng)力的。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，機(jī)械抓地力提高了，汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性也提高了。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在普通車上很難見(jiàn)到，但很多高性能車都會(huì)使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。世界上常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有兩種，一種是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一種是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。大部分四驅(qū)轎車或者四驅(qū)城市SUV都會(huì)使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是時(shí)刻都有動(dòng)力。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車大部分時(shí)間都是兩驅(qū)。只有遇到一些特殊路況，四個(gè)輪子才能都有動(dòng)力。兼職四驅(qū)系統(tǒng)在普通家用車上是看不到的，只有部分硬派越野車可以使用兼職四驅(qū)系統(tǒng)。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，汽車車輪上的扭矩會(huì)變大，可以提高汽車的逃逸性能和越野能力。