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猛鷙190與升仕250哪款更值得擁有

主體將這兩款車放在一起對比，明顯表現(xiàn)出嚴(yán)重的偏科現(xiàn)象，也就是說對這兩款車型的了解不夠透徹，只看到了它們的一些外在表現(xiàn)和車型的價(jià)格，并沒有找出這兩款車型各自的優(yōu)勢是什么？當(dāng)然也有可能是我們根本沒看懂，只是看著好看，隨便拿了拿，比較了一下。但實(shí)際上這兩種模式都沒有對標(biāo)條件，兩者之間的選擇取決于后期的主要用途。五羊本田猛190x低配版售價(jià)16980升250，平均售價(jià)17800。

首先這兩款車型的價(jià)格相差不大，這也是題主把這兩款車放在一起的主要原因。但是，拋開價(jià)格因素，190x屬于SUV，而史圣250屬于街車。不同的車輛定位表明了它們不同的車輛用途。

10 x更適合騎摩托車的情況。在這種條件下，它的車身結(jié)構(gòu)和良好的品質(zhì)才能凸顯出它應(yīng)有的優(yōu)勢，而史圣250顯然不具備這種能力。它只適合在正常路況下騎行而不是步行。在這種需求下，它在動(dòng)力和配置上的優(yōu)勢將會凸顯出來，整車也會更加靈活。

史圣250車型的優(yōu)勢主要集中在動(dòng)力性能、豐富的配置、科幻的外觀和相對不錯(cuò)的細(xì)節(jié)上。按照自主品牌的平均水平來看，是一款綜合性能不錯(cuò)的車型。從這些表現(xiàn)來看，常規(guī)騎行代替步行的優(yōu)勢很明顯，甚至比190x略勝一籌，但這種優(yōu)勢僅限于騎行代替步行。

190x是一款以品質(zhì)為賣點(diǎn)的SUV。由于整車質(zhì)量好，在同類車型中具有一定的優(yōu)勢。除了質(zhì)量之外，車身結(jié)構(gòu)也是與史圣250對抗時(shí)的優(yōu)勢，但這種優(yōu)勢只會在摩托車狀態(tài)下凸顯出來，正常騎行狀態(tài)下不會有太多亮點(diǎn)。

綜上所述，很明顯，190x如果以后期的摩托車出行為主，更值得選擇。畢竟這是這款車應(yīng)該做的，但是短途通勤代步更值得選擇。它的動(dòng)力表現(xiàn)會更直接，配置體驗(yàn)會更好，整車的外觀也會更合適，所以這兩款車型要根據(jù)用途來選擇。

猛鷙190在川藏線的高海拔地區(qū)爬坡能力比得上DL250嗎

所以，如果我是DL250，我一定會咬牙跺腳。“我不能再說了，這也是250級車型。你是190分，還不夠190分。何德如何挑戰(zhàn)我的攀巖表現(xiàn)？你認(rèn)為我得了肥胖癥之后，在某些方面的能力不如以前了嗎？顯然，我低估了雙缸250發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。”這應(yīng)該是DL250咬牙切齒后的心理反應(yīng)吧！"

題主之所以問這個(gè)問題，主要是受外界對DL250威力的評論影響。雖然我們都說DL250的動(dòng)力性能有點(diǎn)肉，但其實(shí)是相對的而不是絕對的，動(dòng)力性能也不盡如人意，這主要是基于車輛的重量。如果DL250在實(shí)際使用中釋放的動(dòng)力性能，完全可以無壓力碾壓190。DL250搭載的是雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量248ml，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4N.m，這個(gè)數(shù)據(jù)在排量250的摩托車中還是比較可以接受的，因?yàn)椴糠?50車型的最大扭矩還沒有超過20N.m，但是DL250的維修質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到了206 kg，所以在動(dòng)力的發(fā)揮上受到了一定的影響，但是猛190x搭載的是單缸這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量是184ml，最大功率是11.7KW，最大扭矩是15N.m，它的動(dòng)力參數(shù)其實(shí)比較一般。雖然“250上”和“150下”的口號是在一定時(shí)間內(nèi)喊出來的，但是“250上”的油耗只能說是符合這個(gè)口號，動(dòng)力性能做不到這一點(diǎn)，而且對于一些高速發(fā)動(dòng)機(jī)來說。

即使它的身體比較輕，但是動(dòng)力表現(xiàn)相對一般，除了比較輕之外，在胖玩家面前不會表現(xiàn)出太積極的動(dòng)力表現(xiàn)。如果同一個(gè)司機(jī)在同一個(gè)路況下騎行，DL還是250，而且還是190，甚至它的高反比DL250也會嚴(yán)重，因?yàn)樵谶@個(gè)路況下，排量和高反比基本成正比。小排量會更明顯，大排量會相對小一些，所以190x在高空不可能達(dá)到DL250的功率水平。只是在車重相差較大的前提下，對我們主觀意識的誤判。