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威朗是獨(dú)立懸架嗎

朗威的前懸架采用獨(dú)立懸架，而后懸架沒有采用獨(dú)立懸架。朗威的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和扭力梁懸架是常見的懸架，很多緊湊型車的后懸架都采用扭力梁懸架。

懸架用來連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

汽車上有兩種懸架，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。

世界上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架。

世界上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

獨(dú)立懸架的中間是斷開的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車的兩個(gè)同軸車輪之間沒有干涉。

非獨(dú)立懸架的中間是連在一起的，所以使用非獨(dú)立懸架的汽車同軸的兩個(gè)車輪之間是有干涉的。

非獨(dú)立懸架成本更低，結(jié)構(gòu)更簡單，但舒適性和操縱性不如獨(dú)立懸架。

所以很多不貴的家用車都會使用非獨(dú)立懸架。

追求操控性和乘坐舒適性的豪華車大多會采用獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架成本更高，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。

威朗是b級車嗎

朗威是A級車，是緊湊型車。

朗威是別克車，搭載四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率87kw，最大扭矩146 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kw，最大扭矩180 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350 ~ 4500 rpm。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kw，最大扭矩240 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700到4,400 rpm。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。