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雷克薩斯es200和es300h最大的區(qū)別就是這兩款車所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)。

在動(dòng)力方面，雷克薩斯es200搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為6AR-FSE，傳動(dòng)方面，匹配的是6擋手自一體變速箱，雷克薩斯es300h搭載的是一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為A25B-FKS。

值得一提的是，雷克薩斯es300h搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)41%，電動(dòng)機(jī)采用的是永磁同步電動(dòng)機(jī)，在傳動(dòng)方面，這款車匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱。

在外觀方面，這兩款車還是有一些變化的，雷克薩斯es300h因?yàn)槭腔靹?dòng)版的車型，所以這款車的汽車標(biāo)志改成了藍(lán)色，從汽車的側(cè)面還可以找到專屬的混動(dòng)車型的標(biāo)志。

混動(dòng)版的車型和燃油版的車型在駕駛感受方面也是有一些差別的，混動(dòng)版的車型乘坐舒適性更好一些，無論是在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是在平順性方面的優(yōu)化，混動(dòng)版的車型表現(xiàn)都是非常出色的，而且油耗也非常低。