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19款帝豪真實油耗

是帝豪吉利旗下的緊湊型車。這款車的油耗手動擋車型百公里6.8升，自動擋車型百公里7.4升。帝豪的長寬高分別為4632mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm。帝豪采用1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

帝豪的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩109馬力，142牛·米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動機(jī)配備了dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速箱，也是常見的自動變速箱。

cvt內(nèi)部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。

Cvt在變速的過程中幾乎沒有什么挫折，這種變速箱的換擋平順性比較好。

帝豪前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

在后懸架中使用扭力梁可以擴(kuò)大后乘客席空和行李箱空。

并且在后懸架中使用扭力梁也可以降低成本。

19款的邁騰是濕式雙離合嗎

19款邁騰1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型使用干式雙離合變速箱，其他高低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型使用濕式雙離合變速箱。

雙離合變速箱是目前比較流行的變速箱，換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，只是它有兩套離合器，一套離合器控制奇數(shù)檔，另一套離合器控制偶數(shù)檔。

有干式和濕式雙離合變速箱。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

干式雙離合變速箱換擋速度快，但散熱不好，可靠性和穩(wěn)定性不如濕式雙離合變速箱。

濕式雙離合變速箱的換擋速度沒有干式雙離合變速箱快，但能承受更大的扭矩，散熱好，可靠性和穩(wěn)定性高。

大眾汽車搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型幾乎全部采用干式雙離合變速箱，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型幾乎全部采用濕式雙離合變速箱。

如果車友想買一輛濕式雙離合變速箱的大眾，需要買一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。