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路特斯-Evora算跑車嗎

這款車屬于跑車，是中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的跑車。

蓮花Evora搭載3.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩405馬力，410?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至7000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

蓮花Evora前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

這款車是一款雙門雙座的跑車。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車操控很好。中置發(fā)動(dòng)機(jī)可以平衡車身前后配重，可以提高操控性。

許多跑車把發(fā)動(dòng)機(jī)放在中間，如蘭博基尼、法拉利等。

蓮花Evora的操控很好，外觀也很好看。

一些國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常喜歡蓮花汽車。

蓮花的車感覺更像卡丁車。

蓮花汽車的操控非常直接，有些蓮花汽車甚至沒有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

蓮花的車不適合日常使用。這種牌子的汽車適合在跑道上行駛。

如果對(duì)蓮花Evora感興趣，可以試駕一下。

路特斯evora是什么懸架

蓮花evora前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)橫臂組成，中間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這種懸掛可以大大提高汽車的機(jī)動(dòng)性和車輪的抓地力。

懸架用來(lái)連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

蓮花evora是蓮花旗下的一款跑車。其軸距為2575 mm，長(zhǎng)寬高分別為4385 mm、1845 mm和1240 mm。

蓮花evora搭載3.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩405馬力，410牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250至7000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

At變速箱依靠行星齒輪來(lái)改變速度和扭矩。