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雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本較高，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，一般出現(xiàn)在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。

法拉利F8定位于2門2座硬頂跑車，是法拉利旗下的一款超級(jí)跑車，在世界上頗負(fù)盛名。

法拉利F8在售車型只有2019款，在2019年4月上市，符合國(guó)五排量標(biāo)準(zhǔn)。

2019款法拉利F8只有一款車型，售價(jià)為298.8萬(wàn)元，采用中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式常用于跑車上，發(fā)動(dòng)機(jī)中置可以更好的分配車身比例，使得車身比例接近完美。

發(fā)動(dòng)機(jī)中置還可以提高汽車的操控性和穩(wěn)定性，尤其是在汽車轉(zhuǎn)彎或者高速行駛時(shí)。

但是有利就有弊，弊端在于會(huì)占用車內(nèi)的空間，駕乘的舒適度沒(méi)有那么強(qiáng)，車內(nèi)空間的噪音會(huì)比較大。

3.9T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為530千瓦，最大扭矩為770牛/米，最高時(shí)速為340千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為2.9秒。