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汽車缸蓋充氣不平會怎么樣

車內(nèi)有一個特殊的材料部件，就是氣缸墊?？雌饋砗芎唵?，但是效果很大。既填補了氣缸蓋與氣缸體之間的間隙，又保證了發(fā)動機的密封性。它是由特殊材料制成的，因為氣缸墊是由石棉制成的，里面有金屬絲或廢料，并涂有銅或鋼。正因為如此，氣缸墊在高溫高壓氣體的作用下不易損壞。具有一定的彈性；拆裝方便等特點。

一、氣缸墊損壞后的失效表現(xiàn)。

由于氣缸墊燃燒的位置不同，故障的癥狀也不同:

1.兩個相鄰氣缸之間的漏氣

在不開啟減壓的前提下，曲軸一轉(zhuǎn)，兩個氣缸的壓力就不夠了。啟動發(fā)動機時有冒黑煙現(xiàn)象，發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯下降，顯示動力不足。

2.氣缸蓋泄漏。

壓縮的高壓氣體逸出到氣缸蓋的螺栓孔中，或者從氣缸蓋和發(fā)動機缸體之間的結(jié)合面泄漏出來。漏氣處有淡黃色泡沫。漏氣嚴重時會發(fā)出“嘟嘟”聲，有時還會伴有漏水或漏油。在拆卸檢查時，可以看到相應(yīng)的氣缸蓋平面和附近的氣缸蓋螺栓孔處有明顯的積碳。

3.在瓦斯油通道中。

高壓氣體逃逸到發(fā)動機缸體和氣缸蓋之間的潤滑油通道中。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，油底殼的溫度始終偏高，機油的粘度變稀，壓力下降，送到氣缸蓋上部潤滑配氣機構(gòu)的機油明顯有氣泡。

4.高壓氣體逸出到冷卻水套中。

當(dāng)發(fā)動機冷卻水溫度低于50℃時，打開水箱蓋，可以看到水箱內(nèi)有明顯的氣泡上升和冒出，同時從水箱口散發(fā)出大量的熱空氣。隨著發(fā)動機溫度的逐漸升高，從水箱口排出的熱空氣也在增加。這種情況下，如果水箱溢流管堵塞，水箱注水到蓋子，氣泡上升的現(xiàn)象會更明顯，嚴重時甚至?xí)霈F(xiàn)沸騰。

5.發(fā)動機氣缸與冷卻水套或潤滑油通道相連。

黃黑色的油泡沫會浮在水箱中冷卻水的上表面，或者油底殼中的油有明顯的水。這兩種竄氣現(xiàn)象嚴重時，排氣中會有水或油。

二、氣缸墊損壞原因的分析

1.氣缸蓋螺栓和螺母拉伸或松動。

由于氣缸蓋與機體結(jié)合面的擠壓變形、氣缸墊的壓縮變形、高壓氣體的壓力造成的氣缸蓋螺栓螺母的意外過載、氣缸蓋螺栓的擰緊深度不足、螺紋表面的微粗糙度變平、螺栓因扭矩過大而縮口等。，這些都會造成氣缸蓋螺栓螺母被拉伸或松動，從而造成氣缸蓋與機體結(jié)合面壓力不足且不均勻，導(dǎo)致高溫高壓氣體從局部壓力低的部位逸出，燒壞氣缸墊。

2、氣缸蓋和發(fā)動機缸體結(jié)合面變形。

如果這兩個結(jié)合面變形，氣缸墊就不能均勻受壓，導(dǎo)致漏氣，燒壞氣缸墊，這也是氣缸墊燒壞的主要原因。

3.安裝不符合技術(shù)要求。

安裝時氣缸墊結(jié)合面不干凈，氣缸蓋螺栓螺母擰緊順序不對，扭矩不夠大甚至不均勻，各氣缸套上端面高于機體上平面的尺寸不夠或不相等，導(dǎo)致漏氣，燒壞氣缸墊。

4.動機過熱。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作不正常、供油晚、長期超負荷都會導(dǎo)致發(fā)動機過熱，特別是在氣缸蓋的進排氣閥座與渦流室出口之間的位置。由于高溫，氣缸墊失去了原有的彈性，變脆，最后燒壞。

5.氣缸墊本身質(zhì)量不合格。

如厚薄不均、輥口不平、彈性不足、材質(zhì)不好、表面不平等。，或者在拆裝過程中因不注意而損壞氣缸墊，都容易造成氣缸墊燒毀。

更換新的氣缸墊對發(fā)動機的性能有影響嗎？

如果放在以前，換氣缸墊就跟人做手術(shù)一樣，屬于大修范圍。以前汽車維修技術(shù)不成熟的時候，可能會對發(fā)動機的后續(xù)使用產(chǎn)生一些影響。但隨著加工和維修技術(shù)的逐漸成熟，更換氣缸墊對發(fā)動機的影響不大。

但需要注意的是，更換氣缸墊后，需要啟動發(fā)動機一段時間，再次擰緊，以達到規(guī)定的扭矩，保證后續(xù)使用。擰緊后一般不會對發(fā)動機造成額外的沖擊。另外，雖然現(xiàn)在換氣缸墊不是發(fā)動機的大修，但還是有一定的技術(shù)難度，對維修師傅的技術(shù)也有一定的要求，而且耗時較長。

對于水溫過高導(dǎo)致的氣缸墊損壞，如果損壞原因確定，則應(yīng)重新更換正品氣缸墊，并對氣缸密封、發(fā)動機輸出等進行檢查。技術(shù)過關(guān)的話不會受到太大影響。

汽車缸墊壞了會怎么樣

車況:2015款野馬，發(fā)動機型號H，7年行駛13萬公里，無重大事故。

描述:Mustang2015，發(fā)動機氣缸墊燒壞。

氣缸墊損壞會導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，功能下降，要及時更換，否則容易損壞氣缸蓋，導(dǎo)致氣缸蓋報廢，冷卻液進入燃燒室。

發(fā)動機墊片燒損的注意事項、檢測安裝和操作過程

1.發(fā)動機氣缸墊燃燒的幾個原因:

氣缸蓋螺母緊固不均勻?qū)е職飧讐|燃燒

在擰緊螺母的過程中，沒有從中間向左右錯開固定，使用不同扭矩的扳手。擰緊力超過最大值，導(dǎo)致氣缸蓋產(chǎn)生裂紋，導(dǎo)致缸體與氣缸蓋結(jié)合壓力不足，結(jié)合面密封不良，局部扭矩小，高溫高壓氣體從間隙沖出，燒壞氣缸墊。

2.氣缸蓋和發(fā)動機缸體之間不平整的結(jié)合面會導(dǎo)致氣缸墊燃燒。

修理和更換零件時，不注意檢查，使氣缸蓋或發(fā)動機缸體結(jié)合面翹曲變形；導(dǎo)致氣缸墊失去作用，氣缸的密封性變差，高溫氣體會從縫隙中逸出，導(dǎo)致氣缸墊燃燒。

3.使用和裝配不當(dāng)會導(dǎo)致氣缸襯墊燒壞。

氣缸墊使用時間過長，反復(fù)拆裝后，氣缸墊失去彈性。如果不經(jīng)過處理或更換就重復(fù)使用，就起不到很好的密封作用。安裝時，氣缸蓋、氣缸墊和發(fā)動機缸體未經(jīng)清理積碳、污垢和鐵銹就直接安裝，導(dǎo)致氣缸墊密封不嚴，燒壞氣缸墊。

解決方法:更換發(fā)動機氣缸墊和機油。在保修期內(nèi)，4S店將免費更換。過了保修期，4S店的修理更換費用為2400-3000元(含工時)，修理廠的更換費用為1800-2400元(含工時)。

二、發(fā)動機氣缸墊燃燒檢測方法:

1.用橡膠軟管檢查氣缸墊的密封性。

啟動發(fā)動機，將橡膠軟管的一端靠近耳朵，另一端沿著氣缸蓋和氣缸體之間可能密封不良的連接處。如果氣缸墊密封不良，可以清楚地聽到漏氣處的放氣聲。

2.通過觀察散熱器噴霧來檢查氣缸襯墊的緊密度。

打開散熱器蓋，保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，觀察散熱器冷卻液加注口，快速將油門踏板踩到底。突然加速時，如果有水泡不斷從冷卻液中涌出，說明氣缸墊片密封不良。氣泡越多，漏氣越嚴重。嚴重的時候怠速時散熱器口會噴濺。

3.用廢氣分析儀檢查氣缸墊的密封性。

散熱器蓋可以打開，廢氣分析儀的探頭可以放在打開的散熱器蓋上。不要接觸冷卻液。如果在快速加速過程中可以檢測到HC，則氣缸墊密封不良。

總結(jié):氣缸墊漏氣會導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，功能下降。應(yīng)及時更換，否則容易損壞氣缸蓋，造成氣缸蓋報廢，導(dǎo)致冷卻液進入燃燒室。

三。氣缸墊安裝的注意事項和預(yù)防

1.氣缸蓋的拆卸應(yīng)在冷機狀態(tài)下進行，嚴禁用熱機拆卸氣缸蓋，以防氣缸蓋翹曲變形。拆卸時應(yīng)從兩側(cè)向中間對稱逐漸松開，分幾次進行。當(dāng)氣缸蓋與氣缸體結(jié)合牢固時，如果取下氣缸蓋有困難，禁止用金屬物體敲擊氣缸蓋或用尖銳堅硬的裝置用力撬氣缸蓋，以防擦傷氣缸體與氣缸蓋的結(jié)合面或損壞氣缸墊。

2.安裝氣缸墊時，首先檢查氣缸蓋。平面是平的還是翹的。檢查方法:在機體和氣缸蓋平面上放一把比氣缸蓋長的直尺，用測厚儀測量是否符合要求。否則要打磨平整。

3.所選用的氣缸墊必須與原氣缸規(guī)格相同，其表面應(yīng)平整，無破損、褶皺或因老化而變硬，也不能過厚或過薄。安裝過程中，卷口一側(cè)應(yīng)朝向氣缸蓋。缸口、油路、水孔處的彈性筋必須完好。

總結(jié):經(jīng)檢測，案例中的發(fā)動機氣缸墊是氣缸蓋螺母松動造成的，可根據(jù)解決方案直接更換。在我們?nèi)粘Ｓ密囍?，汽車在保養(yǎng)的時候，可以請維修師傅幫我們檢查一下是否有其他零件松動或者需要更換，避免在使用過程中出現(xiàn)其他故障。