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8條駕駛技巧你肯定需要

這八條駕駛經驗是從事故案例和駕駛過程中總結出來的。不管是老司機還是新司機，絕對會受益匪淺！

1.第一輛車等紅燈需要注意什么？

在等待紅綠燈由綠變紅的時候，如果我們駕駛的車輛是停線前的第一輛，那么我們就不要停得離停線太近，而是保持一定的距離。為什么呢？

在這樣的事故中，一輛車開得很快，恰好綠燈變紅了，司機就停在停車線等紅燈。然而，他后面的車也開得很快，是一輛大汽車。剎車失靈后追尾汽車，導致等待紅燈的汽車向前行駛，撞上了過馬路的行人。

2.紅燈和車之間最合適的距離是多少？

等待紅燈時，后方機動車應當保持一定的行駛距離，防止追尾。眾所周知，離車太近不好，但離得遠一點也不會有問題？按照防御性駕駛的概念，跟車太遠不好。為什么呢？如果你離車太遠，你和前面那輛車的距離足夠容納一輛車，很容易誘發(fā)一輛車插隊。汽車一旦插隊，無疑會增加你和插隊車輛發(fā)生碰撞的風險。

3.開車的時候眼睛怎么放？這個問題可能會被很多人認為是無稽之談。開車怎么放眼球？是的，大多數(shù)司機不知道。正確的順序是左前車窗-左后視鏡-儀表板-后視鏡-后窗-后視鏡-前。這個循環(huán)每6到8秒進行一次，是最科學的視野分配。當然，很多人會說，我這樣開車累嗎？嗯，簡單點說，至少做吧?？春笠曠R5到8秒鐘。這是防御性駕駛的一個基本原則。每次看同一時間，不超過2秒。

4.離車的合適距離是多少？我們都知道開車的時候要和車保持一定的距離，但是只要看著前面的車尾不發(fā)生追尾，我們就安全嗎？這只是一般的駕駛概念。防御性駕駛的理念不僅要與車保持足夠的距離，防止追尾，還要有足夠的距離，防止事故發(fā)生。那么距離多少合適呢？現(xiàn)在是十五秒！15秒內到車的距離是多少？公式是距離=速度× 4。如果你以每小時100公里的速度行駛，離汽車的距離是400米。5.看到路邊有行人怎么過？靠右行駛，看到有人站在路邊。前面沒有斑馬線，但是不知道他能不能過馬路。我該怎么辦？正確的方法是閃遠光，告訴他不要通過，還是按喇叭？這只是對了一半。這是常規(guī)思維。正確的做法是什么？首先，你閃遠光，示意行人注意你的車，然后看后視鏡。如果有車跟著你，要輕踩剎車，這會讓你的后尾燈高亮，這是對后車的警告。然后，你換車道，從右邊車道到中間車道。因為你后面的車，司機的視野被你遮住了，他在路邊看不到任何人。如果只是關心自己，你經過的時候，他沖上去，行人往前沖，很容易撞上。你踩剎車，然后變道，離開視線，讓后面的司機看到行人，就可以避免事故。防御性駕駛的理念是，你不僅要保證自己的安全，還要考慮身后行人和汽車的安全。

6.怎么變道最科學？

開車時變道是不可避免的。那你是怎么變道的？第一個動作是加速？轉向燈？還是看后視鏡？防御性駕駛的概念告訴我們，開車時，最正確的變道步驟應該是:先觀察后視鏡，然后打開轉向燈打信號，再看后視鏡，記得掃描盲點，然后變道。

這樣做最大的好處就是可以避免盲點。什么是盲點？也就是你的車左右后側有一個微小的角度，是你的視覺盲點。通過后視鏡你看不到這個區(qū)域的任何東西。邊肖就有這樣的經歷。后視鏡里明明沒有車，但剛換了一點，就發(fā)現(xiàn)后面有一輛車，嚇得他一身冷汗。這就是視覺的盲點??！因此，換道時看兩次后視鏡就可以避免這種現(xiàn)象。因為你和后車在運動，后車不可能一直處于盲區(qū)。7.夏天開車進入隧道會發(fā)生什么？

也許你以前有過這種經歷。進入或離開隧道時，由于我們的眼睛需要適應光線和黑暗，我們的眼睛暫時失明約2秒鐘。事故可能發(fā)生在這么短的時間內。這種情況非常危險?。?！

重慶有很多隧道，不是嗎？手頭拮據(jù)怎么辦？很簡單，墨鏡是個好幫手。它可以幫助我們縮短失明的時間。白天開車出去的時候，帶一副墨鏡也是很不錯的。

8.看到貨車轉彎要注意什么？

轉彎時應該注意什么，特別是像大貨車或者自卸車？

是的，內輪差。什么是內輪差？很簡單，車輛轉彎時，前輪壓不到你，后輪可能會壓到你。很多汽車或三輪車跟大貨車轉彎時，你會本能地以前輪為參照物，以為前輪不壓就沒事，但后輪可能會被壓。

８條省油“寶典”幫您節(jié)油

開車怎么省油？近日，記者采訪了部分省會汽車專家?？偨Y他們的意見，記者發(fā)現(xiàn)有8種方法可以省油& # 8220；寶藏& # 8221；可供車主參考。

　　1、早晨熱車時間過長或行駛距離過短省油寶典：適當熱車，短途盡量不開車相信很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味地在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。對此專家建議，我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說，冬季過于寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。

另外，當發(fā)動機水溫過低時，噴油器會噴出更多的燃油，所以如果你的通勤距離很近，冬天天氣寒冷水溫也不容易升到正常值，那么你的車可能會成為油耗高的典型例子。

　　2、輪胎壓力不正?；蛘{換大尺寸輪胎省油寶典：調正胎壓使用原配輪胎專家表示，輪胎充氣不足的時候會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更費油了。一樣的道理，排量、型號、負載等都一樣的車型，假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎，那么由于車輛行駛阻力的加大，B車也會比A車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充得太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。

3.夏天窗戶全開，堵車時打開空。節(jié)油小貼士:夏天適當使用空并開啟空。人在車內自然會感覺舒服很多，但是隨著發(fā)動機負荷的增加，油耗也隨之增加。這時候有車主朋友因為打不開空開關而選擇打開所有車窗降溫，但打開車窗增加的行駛阻力甚至超過了車輛行駛時空開關壓縮機的功耗。有專家確定，當車速超過80 km/h時，通過開窗降溫，油耗增加，打開空開關。此外，當交通堵塞發(fā)生時，車輛的油耗會增加。如果添加了driving空& # 8230；…所以，如果堵車，溫度還可以，想省油的車主不妨關掉空。

4、車輛裝物或裝飾過多省油寶典：適度裝飾為愛車“減負”很多剛剛買了車的朋友都喜歡把這樣那樣的裝飾品、掛件一股腦地往車上放，更有甚者，簡直就是把辦公室和家搬到了車里，而盲目地給愛車加裝尾翼、絞盤、行李架，這同樣會增加車輛的油耗。車輛每增加一點自重油耗都會相應上升，所以建議各位車主朋友，在合理的范圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區(qū)的朋友，盡快給愛車“減負”吧。

5.長時間怠速時，不要關閉發(fā)動機或頻繁點燃發(fā)動機以節(jié)省燃油:發(fā)動機關閉時，建議車主在長時間等待而不移動車輛時選擇關閉發(fā)動機。我們經?？梢钥吹匠鲎廛囁緳C在排隊等候顧客時選擇關閉發(fā)動機。事實上，在同樣的情況下，這是最好的節(jié)油方法。另外，每次啟動發(fā)動機，電腦控制的噴油量會更多，所以頻繁啟動發(fā)動機一段時間肯定會增加車輛的油耗。而汽修專家也表示，頻繁啟動發(fā)動機是一種& # 8220；汽車濫用& # 8221；的表現(xiàn)。

　　6、猛轟油門及頻繁剎車

省油的書:對待油門& # 8220；溫柔& # 8221；

　　奉勸各位，在電影中看到的起步之前大腳轟油門的方式非常不可取，畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，日積月累就能節(jié)省不少燃油。行駛在路上時，如果不是必需的情況，那么最好不要頻繁超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作，同樣能為您帶來省油的快樂。

7.機油沒有按照規(guī)定的標簽加注節(jié)油寶:合理添加機油的粘度是機油的主要指標，如15W-40，其中& # 8220；W & # 8221意思是冬天。它前面的數(shù)字越小，油的粘度越薄，流動性越好，可用環(huán)境溫度越低，冷啟動時對發(fā)動機的保護越強。“W & # 8221后一個數(shù)字是機油耐高溫的指標。數(shù)值越大，機油在高溫下的保護性能越好。過多選擇粘度較高的機油會增加發(fā)動機部件的阻力，不僅會消耗動力，還會增加油耗。

　　8、低擋高速或高擋低速省油寶典：正確、及時加減擋這種情況在新司機里可能出現(xiàn)得比較多，很多時候車輛的時速已經很高了而您并沒有相應地升擋，那么隨著發(fā)動機轉速的越來越高，油耗自然也飆升，對此您不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特征就是發(fā)動機、車身已經開始抖動并且隨時有可能熄火，此時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這種情況最好的解決方式就是減擋。(