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大眾凌渡怎么樣

說起大眾，娃娃設計一直被大家鄙視。從低端的大眾POLO，到中端的大眾帕薩特，再到輝昂，其前臉的設計都差不多。一時間，關于大眾娃娃設計的梗在汽車圈傳開了。

然而近日，江歌從工信部獲悉了新一代上汽大眾凌渡的申報圖。說實話，如果不是看到巨大的大眾車標，江歌也不會確定這是大眾車型。今天江哥就和大家一起欣賞一下。沒有娃娃的新凌渡會是什么樣子？

全新的凌渡

一般來說，德系車的設計非常注重傳承，兩款車型之間會有緊密的聯(lián)系。然而，新一代凌渡的出現(xiàn)還是讓我們大吃一驚。這是新一代的凌渡？

狹長的水平格柵連接兩側(cè)大燈，大燈的設計不像之前的大眾車型那么方方正正。類似于柳眉的設計更突出運動效果。全新凌渡還提供了一個帶有鍍鉻格子格柵的版本，采用長扁嘴設計，很像動漫中的小丑。

全新的凌渡

現(xiàn)金凌渡

車尾采用厚重的貫穿式尾燈設計，通過熏黑的方式展現(xiàn)運動時尚的效果。即使沒有LAMANDO的英文logo，江歌相信大家也不會在黑暗中誤認新一代凌渡車型。底部黑色裝飾板隱藏了廢氣，整車運動氣場進一步增強。

全新的凌渡

現(xiàn)金凌渡

結(jié)合之前的信息，新一代凌渡車型將采用大溜背造型和無框車門設計，這在15萬A級家用車中并不多見。此外，新車還將提供多種16/17/18英寸形狀的輪轂可供選擇。

與目前的凌渡車型相比，新一代凌渡最大的變化是采用了最新的MQB平臺。由此，新凌渡的車身尺寸得到了全面提升，尤其是4784mm的車長，比A級速騰還要長，在A級車中幾乎無敵。

至于內(nèi)飾，根據(jù)最新的內(nèi)飾諜照，新凌渡并沒有簡單套用八代高爾夫的造型。雖然采用了大眾品牌的雙屏設計和最新的多功能方向盤，但是出風口和中控的設計略有不同。相比現(xiàn)金，科技感有了很大提升。

凌渡內(nèi)部的新諜照

現(xiàn)金凌渡內(nèi)部

8代高爾夫內(nèi)飾

另外，新一代凌渡換成MQB平臺，老款1.4T 7DCT動力組合不更換。最大功率150Ps，峰值扭矩250n·m，大部分車迷不用看參數(shù)就能輕松背出大眾的動力數(shù)據(jù)。在同級別A級車中，大眾的動力總成無論是動力響應還是燃油經(jīng)濟性都很出眾，但1.4T的排量對于主打轎跑的凌渡來說還是不夠的。至于什么時候更換1.5T全新發(fā)動機，2.0T版本的凌渡GTS還會出現(xiàn)嗎？這些都是不確定因素。

關于新一代凌渡的客觀信息基本都介紹到這里了，但是很多網(wǎng)友的腦子還沒轉(zhuǎn)完。調(diào)侃新一代凌渡外觀的聲音越來越嘈雜，情商高的同學做了一張全新大眾凌渡和法拉利波托菲諾的對比圖。

網(wǎng)絡圖片

情商沒那么高的同學，直接被上汽大眾借調(diào)到隔壁SAIC名爵的設計師(名爵莫名其妙躺槍)。

姜認為，設計是不同的。至少，新一代凌渡與速騰有很大差距。憑借其大滑背和無框車門設計，coupe也是實至名歸。毫不夸張地說，新一代凌渡是一款小型大眾CC。同樣的定位，相似的運動風格，只是因為定位的考慮，凌渡的車身比大眾CC小很多。

大眾CC

大眾CC

與同學們相比，新一代凌渡要比朗逸先進得多。無論是運動設計還是更大的車身尺寸，新凌渡徹底碾壓了朗逸大眾。但是銷量一直是凌渡的致命傷，無法和朗逸相比。

在巨大的市場折扣下，現(xiàn)款凌渡只能勉強賣出4000左右的銷量，而換代后，雖然凌渡的產(chǎn)品力明顯提升，但價格自然會上漲。此外，目前上汽大眾受芯片短缺影響嚴重，新凌渡換代可能來的不是時候。但是，江哥認為，金子總有發(fā)光的一天。

目前是A級運動車型站在一起的時代。新一代思域指日可待。別克朗威Pro/GS回歸四缸，令人垂涎。10萬以內(nèi)的話可以買7s傳祺影豹，運動路上一去不返的MG MG6 PRO等等。目前運動A級車市場囤積了太多優(yōu)秀選手。而“性情突變”的新凌渡這次能否突圍？歡迎關注“無邊車”并在下方評論區(qū)留言，分享你對新凌渡的看法。

大眾凌渡怎么

15.2萬提了輛大眾凌渡，用車兩個月，車主直言有話說。

我是山東的車主，我提到了2021款280TSI DSG舒適版。裸車價格15.2萬元，已經(jīng)行駛了3218公里。

為什么選擇這款車:我選擇大眾凌渡是因為我看中了這款車的外觀。年輕人喜歡漂亮的東西。這輛車很好開，所以我買了這輛大眾凌渡。

外觀方面:大眾凌渡的設計很大氣，開這車出來絕對很有面子，特別是車頭看起來很有型，整個腰線特別流暢，運動感很好。

內(nèi)飾:我對大眾凌渡的內(nèi)飾沒有什么特別的感覺，不過這個內(nèi)飾看起來有點寒酸，但也不是太滿意。

房間空:大眾凌渡，我覺得空很不錯。基本上身高一米八的人都不會有問題，足夠全家人出行了。

舒適性:大眾凌渡座椅的包裝相當舒適。坐在上面感覺整個人都被包裹支撐著，但是新車的味道真的有點太大了。對此我無能為力。

動力:這種動力在市區(qū)一般都是綽綽有余的。偶爾在高速超車的時候更有力量，從來不缺動力。

油耗:油耗表現(xiàn)尚可。現(xiàn)在是百公里7.5油左右，我覺得普通家庭可以接受。

操控:大眾凌渡的操控沒有問題。車身的穩(wěn)定性很好。轉(zhuǎn)彎的時候支撐力很好，不會有太大的飄感。

總結(jié):

最滿意:車已經(jīng)開了一段時間了，大眾凌渡最滿意的就是它的顏值。我覺得這個外觀挺適合我這個年齡的，比較簡約大氣，轎跑風格是我的最愛。

最不滿意:讓我不滿意的是內(nèi)飾的味道，尤其是新車剛拿回來的時候。我認為孩子們不能騎它。

性價比:選車的時候是和同級別的車比較。這輛大眾凌渡車真是物美價廉。我覺得很值得，也是大眾旗下的車型，所以很值得信賴。