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途樂(lè)算是一款硬派越野車，這款車使用了非承載式車身設(shè)計(jì)，并且搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這款車的越野性能是很強(qiáng)大的。

一般的硬派越野車都會(huì)使用非承載式車身設(shè)計(jì)，這種車身與普通家用轎車或城市suv使用的承載式車身是不同的，非承載式車身的車殼與大梁不是一體的，這種車身的車殼與大梁是可以分離的。

非承載式車身的重量更大，但是這種車身的抗扭性能是更好的，采用這種車身設(shè)計(jì)的汽車能夠應(yīng)對(duì)更加惡劣的路況。

有很多硬派越野車都會(huì)采用非承載式車身設(shè)計(jì)，例如奔馳G，豐田陸地巡洋艦，豐田普拉多等。

途樂(lè)是一款進(jìn)口車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5.6升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款車使用了7速手自一體變速箱。

途樂(lè)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是無(wú)論何時(shí)四個(gè)車輪都有動(dòng)力，這種四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車子的脫困能力。

有些硬派越野車也會(huì)使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這種四驅(qū)系統(tǒng)是可以切換模式的，分時(shí)四驅(qū)也可以提高車子的脫困能力。