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彎道情人kcc和4v區(qū)別

曲線愛好者KCC和4V的區(qū)別在于，KCC沒有ABS系統(tǒng)，4V有ABS系統(tǒng)。

記住一句話:腹肌不是萬能的，但沒有腹肌是萬萬不能的。

其實(shí)是同一輛車。然而，當(dāng)沒有ABS系統(tǒng)之前，它被稱為角落情人KCC。后來國產(chǎn)了，都改名為轉(zhuǎn)角情人4ABS。

轉(zhuǎn)角情人4V搭載博世9.1代ABS。這種ABS的特點(diǎn)是小型化，重量輕。

轉(zhuǎn)角情人4V ABS是國內(nèi)首款配備ABS的150CC踏板。

兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，只不過一個(gè)是整機(jī)進(jìn)口，一個(gè)是零配件進(jìn)口，然后在國內(nèi)組裝。

轉(zhuǎn)角情人號(hào)稱國內(nèi)最強(qiáng)150踏板，搭載4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率10.3kw，秒殺同級(jí)99%的騎士車。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)簡稱ABS。ABS是一種主動(dòng)安全系統(tǒng)。

ABS的作用是在車輛制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車輪不會(huì)抱死，處于滾滑狀態(tài)(滑移率20%左右)，從而保證車輪與地面的最大附著力。

外置胎壓監(jiān)測準(zhǔn)不準(zhǔn)

外置胎壓監(jiān)測不如內(nèi)置胎壓監(jiān)測準(zhǔn)確，所以外置胎壓監(jiān)測不是很準(zhǔn)確。

胎壓很重要，不能太高也不能太低。如果胎壓過低，那么在高速行駛時(shí)，輪胎會(huì)被波浪變形，增加爆胎的概率。

大部分車的胎壓監(jiān)測無法顯示實(shí)時(shí)胎壓數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@些車根本沒有胎壓傳感器。這種車的胎壓監(jiān)測靠的是輪速傳感器。當(dāng)四個(gè)車輪的速度差超過一定值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為該車其中一個(gè)輪胎的胎壓異常，然后儀表盤上會(huì)出現(xiàn)胎壓警示燈。

如果胎壓傳感器安裝在輪輞上，汽車的中控屏幕可以顯示實(shí)時(shí)的胎壓和輪胎溫度。這個(gè)裝置可以以后再裝，有些汽車廠家生產(chǎn)的內(nèi)置胎壓傳感器非常便宜，安裝方便。

如果車友想安裝內(nèi)置胎壓傳感器，只需要買四個(gè)傳感器，然后加一個(gè)顯示屏，就可以讓自己的車顯示實(shí)時(shí)胎壓數(shù)據(jù)。

不建議車友安裝外置胎壓傳感器，這樣容易損壞，而且反饋數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不是很高，也容易被盜。

建議車友經(jīng)常檢查胎壓，經(jīng)常檢查輪胎表面是否有破損。