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寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高最常見(jiàn)的原因是冷卻液不足。冷卻液不足可分為兩種情況:

第一，長(zhǎng)時(shí)間不加冷卻液導(dǎo)致的冷卻液不足是正常的。解決方法:添加冷卻液即可。

冷卻液的更換時(shí)間一般是兩年一次或4萬(wàn)公里。其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，防凍液的更換周期是沒(méi)有固定值的，要根據(jù)實(shí)際情況靈活分析。建議查看車輛的使用說(shuō)明書，以說(shuō)明書為準(zhǔn)。

第二:發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題。常見(jiàn)的原因有兩個(gè)，一是氣缸蓋有微小裂紋，二是氣缸墊輕微損壞。

總之，不管是什么原因，您都應(yīng)該盡快去4S店或?qū)I(yè)汽車修理廠，以便維修人員盡快修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，也可能是以下原因造成的:1?；旌衔锾』蛱珴?。2.水箱外部臟污或內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)重，導(dǎo)致散熱不良。3.炎熱季節(jié)長(zhǎng)時(shí)間低速重載行駛。4.燃燒室積碳過(guò)多。5.恒溫器不好打開。

具體原因需要專業(yè)人士檢查后才能知道。因?yàn)榭床坏綄?shí)車，所以無(wú)法做出準(zhǔn)確判斷。

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大原因

一些寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出嘎嘎聲是正常的。這種聲音是由高壓油泵發(fā)出的。裝有高壓油泵的發(fā)動(dòng)機(jī)是裝有缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器安裝在缸內(nèi)，缸內(nèi)直噴需要很高的噴射壓力，所以缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的高壓油泵。

高壓油泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋附近，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)可以看到它。

所有缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)都會(huì)發(fā)出高壓油泵的聲音，但寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比其他車型更明顯。

如果非常在意這個(gè)聲音，可以更換改進(jìn)后的高壓油泵。

寶馬n20系列發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)高壓油泵聲音大，b48系列發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬改善了這個(gè)問(wèn)題。

有些多點(diǎn)噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)也會(huì)發(fā)出噪音，不是高壓油泵發(fā)出的，而多點(diǎn)噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)。

多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的咔噠聲是氣門和凸輪軸間隙過(guò)大造成的，屬于正?，F(xiàn)象。高里程發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和凸輪軸之間有一定的磨損，會(huì)導(dǎo)致較大的間隙。

要解決這個(gè)問(wèn)題，需要更換氣門挺桿。