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菱智商務(wù)怎么樣

我有很多打算選擇菱智M5L。價(jià)格是第一要?jiǎng)?wù)。不要太高。車(chē)越大越好。見(jiàn)到凌志是一個(gè)驚喜，他很有商業(yè)氣質(zhì)。正好滿(mǎn)足了我的業(yè)務(wù)需求。一方面可以營(yíng)業(yè)的時(shí)候談生意，不營(yíng)業(yè)的時(shí)候就停在店門(mén)口。同時(shí)定位也有出行能力。偶爾帶自己的小團(tuán)隊(duì)去造，也不用再找車(chē)了。我會(huì)立刻把它拿走。

外觀內(nèi)飾

外觀是滿(mǎn)足我需求的一個(gè)核心因素。飽滿(mǎn)的外觀，流暢的車(chē)身造型，明月灰的車(chē)漆顯得特別穩(wěn)重，給人一種不卑不亢的親切之色。這種平和的風(fēng)格，是一種從業(yè)多年后在腦海里的體驗(yàn)，所以我很喜歡。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)整潔，布局開(kāi)闊，也強(qiáng)調(diào)商務(wù)風(fēng)格的營(yíng)造。但畢竟價(jià)格是高度限定的，不可能有太多的奢華。但是，這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格是端莊的。

乘坐感受

空房間是最神奇的地方。車(chē)內(nèi)空室的高度非常充足，頭部在任何位置都不會(huì)有任何壓抑感。前兩排空比較寬敞，尤其是駕駛位，絕對(duì)是最寬敞的。大家普遍擔(dān)心的是這種車(chē)最后一排的空房間，但是這款菱智完全解除了我的擔(dān)心。第二排座椅調(diào)節(jié)舒適后，再試試第三排。本人身高178，膝蓋還是比較松的，也就是說(shuō)第三排最容易缺的膝蓋空室也很優(yōu)秀。車(chē)內(nèi)座椅舒適度、噪音水平、減震效果都令人滿(mǎn)意，路面噪音很小，安靜度肯定比轎車(chē)好。雖然空調(diào)制的制冷效果不如車(chē)內(nèi)，但考慮到車(chē)內(nèi)空空間太大，降溫時(shí)間稍長(zhǎng)也是正常的。

操控性

這個(gè)2.0L的機(jī)器動(dòng)力我也特別滿(mǎn)意。我同時(shí)測(cè)試了兩種動(dòng)力，2.0的提速表現(xiàn)要好很多。而且考慮到滿(mǎn)員后車(chē)的總重量加上人的重量肯定不止兩噸，我更關(guān)心動(dòng)力儲(chǔ)備的問(wèn)題。動(dòng)力輸出的平順必須時(shí)刻保持，無(wú)論高低擋都是平順的，換擋前后動(dòng)力銜接及時(shí)。作為大車(chē)，采用手動(dòng)擋是明智的選擇。無(wú)論變速箱技術(shù)如何發(fā)展，手動(dòng)擋的安全性和可靠性以及操作獲得的機(jī)械感都是其他技術(shù)無(wú)法替代的。為了獲得燈光控制效果，采用了電動(dòng)助力、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)大燈、燈光功能，全面提升駕駛體驗(yàn)。再加上自身架構(gòu)帶來(lái)的穩(wěn)定感，使得凌志在操控上不弱。

油耗情況

關(guān)于油耗就不多分析了。9.0的油耗可見(jiàn)，水平合適。2.0L排量應(yīng)該有這樣的油耗水平。

小結(jié)

我最喜歡這款M5L路手感。這么高的車(chē)，又高又長(zhǎng)，需要非常強(qiáng)的底盤(pán)性能來(lái)保持路感的完整性，這是這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)，處理坑洼非常硬朗。

作為一款商務(wù)風(fēng)格的MPV，端莊的外觀氣質(zhì)已經(jīng)很大氣了，內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)。從奢侈的角度來(lái)說(shuō)，還不足以讓我驚訝。

從我的角度來(lái)說(shuō)，我肯定對(duì)這款靈芝的性?xún)r(jià)比非常滿(mǎn)意。所有關(guān)于它的尺寸、風(fēng)格偏向、實(shí)用、價(jià)格、油耗的討論，都值得評(píng)價(jià)它的性?xún)r(jià)比。

菱智節(jié)氣門(mén)怎么匹配

清潔節(jié)流閥并不復(fù)雜。動(dòng)手能力稍微強(qiáng)一點(diǎn)的可以自己打掃。用清洗劑噴擦就行了。但是清洗之后，大部分人都解決不了搭配問(wèn)題。還是要湊錢(qián)去4S店配。今天來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于油門(mén)的一些問(wèn)題？

清理完油門(mén)還要配嗎？答案是不一定。不是所有的電纜節(jié)流閥都需要匹配，但是電子節(jié)流閥需要匹配。如何辨別我的車(chē)是有線的還是電子的？現(xiàn)在十幾萬(wàn)的車(chē)幾乎都用電子油門(mén)，只有五六萬(wàn)的車(chē)還在用拉線油門(mén)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，找到節(jié)氣門(mén)。上面有一根拉線拉動(dòng)節(jié)流閥開(kāi)關(guān)。是電纜，很容易看到。上面沒(méi)有線纜，但是有一個(gè)插頭插在油門(mén)上，就是電子油門(mén)。

為什么有線油門(mén)不需要配，電子油門(mén)卻需要配？電纜油門(mén)比電子油門(mén)多了一個(gè)部件，就是怠速電機(jī)。電子節(jié)氣門(mén)沒(méi)有怠速馬達(dá)。非加油門(mén)怠速時(shí)，拉線油門(mén)風(fēng)門(mén)完全關(guān)閉，怠速所需的空氣體由怠速電機(jī)供給。所以拉線油門(mén)沒(méi)有自我調(diào)節(jié)能力，不踩就全關(guān)，踩多少開(kāi)多少。不管是否清洗，你不踩油門(mén)的時(shí)候電腦一直認(rèn)為是全關(guān)的，所以不需要匹配。

但是，電子節(jié)氣門(mén)沒(méi)有怠速電機(jī)。當(dāng)油門(mén)處于怠速狀態(tài)而不踩油門(mén)時(shí)，油門(mén)阻尼器也有一個(gè)小的開(kāi)度，這樣空氣就進(jìn)入了怠速狀態(tài)，也就是說(shuō)永遠(yuǎn)無(wú)法完全關(guān)閉。如果節(jié)氣門(mén)臟了，積碳占據(jù)了節(jié)氣門(mén)的通道，通道狹窄空，空氣就不能順利進(jìn)入，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，怠速不穩(wěn)，甚至無(wú)法怠速。此時(shí)，節(jié)氣門(mén)具有自調(diào)節(jié)功能。當(dāng)檢測(cè)到積碳堵塞部分通道時(shí)，怠速時(shí)將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度再開(kāi)大一點(diǎn)，即讓節(jié)氣門(mén)開(kāi)度再大一點(diǎn)，通道就會(huì)變大，這樣就能有足夠的空氣體進(jìn)入。但自我調(diào)節(jié)的能力是有限的，不可能無(wú)限增加。調(diào)到最大，怠速會(huì)不穩(wěn)，很多車(chē)都會(huì)亮起故障燈，告訴司機(jī)車(chē)輛需要大修。

因?yàn)殡娮庸?jié)氣門(mén)有自調(diào)功能，清洗后需要配套。假設(shè)沒(méi)有積碳時(shí)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為8%，當(dāng)積碳越來(lái)越多時(shí)，節(jié)氣門(mén)會(huì)開(kāi)得越來(lái)越大。假設(shè)達(dá)到18%，積碳被清理。清洗后的油門(mén)短時(shí)間內(nèi)無(wú)法知道你清洗了油門(mén)，所以電腦會(huì)認(rèn)為怠速時(shí)的開(kāi)度還是18%?，F(xiàn)在積碳沒(méi)了，油門(mén)通暢了，18%的開(kāi)度會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量過(guò)大，怠速升高或者怠速不穩(wěn)。油門(mén)匹配就是把電腦的數(shù)值恢復(fù)到8%的怠速開(kāi)度，也就是讓電腦和油門(mén)保持一致，這樣一切正常。

所以如果不進(jìn)行匹配的話，怠速通常是很高的，有的還會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況。怠速過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，無(wú)法正常行駛，車(chē)不踩油門(mén)會(huì)跑得很快。每輛車(chē)的油門(mén)匹配方式都不一樣，可以說(shuō)是千差萬(wàn)別。有的要用電腦，有的不需要電腦卻要進(jìn)行一系列操作。所以自己洗油門(mén)之前先檢查一下匹配方法。

關(guān)于洗油門(mén)有以下幾個(gè)問(wèn)題:1。不拆不洗一定要配嗎？也要配。被清理的是節(jié)氣門(mén)內(nèi)部的積碳，與是否清除無(wú)關(guān)。2.要不要拆，要不要清洗？可以，只要能洗干凈就行。有的車(chē)油門(mén)是隱藏的，必須拆下來(lái)洗；其他的很明顯，不用拆也能清洗，所以不用拆也能清洗。3.為什么節(jié)氣門(mén)洗了配了，怠速還抖？在兩種情況下，節(jié)氣門(mén)沒(méi)有清潔或匹配正確。沒(méi)有清洗干凈，上面有積碳，但是匹配后達(dá)到?jīng)]有積碳時(shí)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，自然進(jìn)氣量會(huì)不足，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。如果清洗了，但是匹配不好，也就是不匹配節(jié)氣門(mén)開(kāi)度沒(méi)有積碳，進(jìn)氣量也不準(zhǔn)，也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。檢查節(jié)氣門(mén)是否清潔，然后重新匹配。