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出現(xiàn)這種情況可能是因為發(fā)動機溫度過低導(dǎo)致的，可能是因為節(jié)氣門的怠速控制閥損壞了導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種情況后，要去讀取一下故障碼，檢查一下節(jié)氣門。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機上一個重要的部件，這個部件是用來控制進入發(fā)動機的空氣量的。

節(jié)氣門安裝在汽車發(fā)動機的進氣管上。

駕駛員踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會變大，此時進入發(fā)動機內(nèi)的空氣會增加。

ecu檢測到進入發(fā)動機內(nèi)的空氣增加后會控制燃油供給系統(tǒng)提高燃油噴射量，這樣就可以讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高了。

當發(fā)動機處于怠速狀態(tài)時，節(jié)氣門會保持一個較小的開度，如果怠速時節(jié)氣門開度過大就會導(dǎo)致發(fā)動機怠速過高。

如果是節(jié)氣門損壞了，只需要更換一個新的節(jié)氣門就可以了。

如果因為發(fā)動機的溫度過低而導(dǎo)致怠速升高，那在發(fā)動機達到正常的溫度后怠速就會恢復(fù)到正常水平。

在剛啟動發(fā)動機時溫度比較低，此時提高怠速可以讓發(fā)動機快速升溫。

發(fā)動機都有一個正常的工作溫度區(qū)間，只有在這個溫度區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機的效率才是最高的，油耗也是最低的。