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這可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳過多導(dǎo)致的，也可能是節(jié)氣門出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種情況后應(yīng)該立即去檢查維修。如果是節(jié)氣門損壞了，應(yīng)該更換新的節(jié)氣門。如果是積碳過多，應(yīng)該清洗積碳。

節(jié)氣門被稱為發(fā)動機(jī)的咽喉，節(jié)氣門是用來控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的。

汽車的油門踏板并不是用來直接控制發(fā)動機(jī)噴油量的，油門踏板可以控制節(jié)氣門的開度。

踩下油門踏板之后節(jié)氣門開度會變大，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

ecu檢測到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量增加后會增加噴油量，這樣可以讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高。

如果踩下油門踏板后汽車無法提速，可能是節(jié)氣門出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，不過也有可能是燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。

燃油供給系統(tǒng)中比較容易出現(xiàn)問題的部件是噴油嘴和油泵。

噴油嘴長時間使用可能會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，如果噴油嘴積碳，汽油就無法充分霧化，這樣會影響汽油與空氣混合。

噴油嘴如果積碳比較嚴(yán)重，使用一些清除積碳的燃油添加劑清洗一下就可以了。

如果是汽油泵出現(xiàn)了故障，需要更換新的汽油泵。

在更換這些部件時一定要使用原廠的配件。