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柴油機(jī)效率比較高。柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱值高，所以燃燒相同質(zhì)量的體積放出能量多，在做功沖程時(shí)做的功更多。與汽油相比，柴油不易揮發(fā)、功率大、著火點(diǎn)較高，小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性高出三分之一。壓燃式的柴油機(jī)比點(diǎn)燃式的汽油機(jī)具有更高的能量轉(zhuǎn)換比，能量消耗為汽油機(jī)的45%-60%。

柴油車(chē)主要是采用壓燃式的點(diǎn)火方式，而汽油車(chē)則采用點(diǎn)燃式的方式，當(dāng)啟動(dòng)柴油車(chē)時(shí)，壓燃到一定程度就會(huì)發(fā)出的爆響聲，因此在行駛中，能明顯地感受到柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。在噪音方面，汽油車(chē)占有一定優(yōu)勢(shì)。但隨著現(xiàn)在一些先進(jìn)技術(shù)的使用，一些柴油轎車(chē)和SUV采用了比較先進(jìn)的噴油系統(tǒng)，在噪音控制方面也與汽油車(chē)縮短了距離。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)且經(jīng)濟(jì)耐用，由于沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，輔助電器少，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量低，此外，雖然柴油機(jī)在高速不及汽油機(jī)，但在低速下扭矩大，在復(fù)雜路面、爬坡、載重，要優(yōu)于汽油機(jī)。