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從外觀上二者的寬度還是有很大差別。18寸的輪轂和17寸的輪轂扁平度不同，18寸輪轂更扁平，胎壁更薄，而且直徑更大，看起來(lái)更加奢華大氣。輪轂安裝在汽車(chē)輪胎的內(nèi)廓，主要是用來(lái)支撐輪胎。輪轂的種類(lèi)有很多，往往可以根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料等方面分類(lèi)。

18寸輪轂更加扁平，胎壁更薄，輪胎與地面的接觸面積更大，抓地性能更好，特別是在濕地和過(guò)彎的時(shí)候，橫向晃動(dòng)減少，剎車(chē)性能更加穩(wěn)定，安全性更高。但同時(shí)在帶來(lái)好處的同時(shí)也會(huì)有缺點(diǎn)，因?yàn)樘ケ诟?，減震功能隨之下降，舒適性和靜音性也降低。特別是汽車(chē)行駛在凹凸不平的路面上，因?yàn)樘ケ谳^薄的原因，胎壁容易受損，甚至?xí)l(fā)生爆胎。

車(chē)輪與地面的接觸面積增大會(huì)增大汽車(chē)行駛的阻力，使汽車(chē)更加耗油。每一種輪轂都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，所以很難說(shuō)哪種輪轂更加好，只能取決于各位車(chē)主，看看輪轂的性能是否適合自己的駕駛習(xí)慣。