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電動汽車有輻射，但是十分微弱，可以忽略不計(jì)。電動車產(chǎn)生的輻射用電磁輻射來表示，它屬于非電離輻射中的一種。其實(shí)電動汽車電磁水平遠(yuǎn)低于常見電器，輻射值遠(yuǎn)比普通筆記本還低。

其實(shí)汽車上也有很多類似電機(jī)類的零件，比如發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)、散熱風(fēng)扇、點(diǎn)火線圈等，而這些零件工作時會向四周發(fā)射電磁波，所以汽車也就成了一個輻射源。

根據(jù)聯(lián)合國國際衛(wèi)生組織關(guān)于電磁輻射電磁場的安全標(biāo)準(zhǔn)，其中電場輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為5000V/m，磁場輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為100μT。我們平時使用的手機(jī)，電腦的電場輻射在50V/m以下，磁場輻射在60μT以下。因此無論是什么電器的輻射，只要低于這一數(shù)值，就在安全范圍內(nèi)。

電動車的輻射顯然處于相對較低的強(qiáng)度。如今電動車的電池包密封性做的很好，無論是電機(jī)、電控還是電池，主機(jī)廠在設(shè)計(jì)汽車時會要求供應(yīng)商在設(shè)計(jì)零件時就要滿足EMC性能標(biāo)準(zhǔn)，同時車輛本身也要滿足EMC性能標(biāo)準(zhǔn)，以保證車上電子產(chǎn)品的電磁輻射水平在國家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。