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輪胎越寬，那么自然與地面的接觸面積就變大了，耐受的側(cè)向作用力比較好，提升了抓地力，同時在制動和彎道性能上也得到了提高，也就是說，行駛穩(wěn)定性會更好。

但是并不是說輪胎越寬越好的，因為摩擦面積大了，產(chǎn)生的噪音和阻力就會更大，就會產(chǎn)生高油耗。對于那些對錢斤斤計較的車主來說，寬輪胎的油耗也是不小的哦。

輪胎窄了自然加速就會有比較輕盈的感覺和發(fā)揮的空間，油耗也比較經(jīng)濟，但是剎車性能表現(xiàn)得就不會太出色了。像經(jīng)濟型、緊湊型的車子的輪胎就會比較窄一點，而性能型、豪華型的就比較寬一點。

除此之外，也會有人對輪胎是否越扁越好產(chǎn)生疑問。扁就是扁平比低，低了可以提高操縱穩(wěn)定性和節(jié)省燃油沒錯。但是凡事都有兩面性，扁了，緩沖能力就下降了，舒適性就不會太好，濕滑性能也會下降。一般一些性能跑車會使用低扁平輪胎。