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正常。怠速900轉(zhuǎn)，冷車(chē)1500左右，熱車(chē)1000以下都是正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)排放、油耗和舒適性有較大影響，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。

車(chē)輛處于駐車(chē)狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱(chēng)為駐車(chē)怠速（發(fā)動(dòng)機(jī)由冷車(chē)怠速狀態(tài)向發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過(guò)程稱(chēng)為暖車(chē)或熱車(chē)）。

汽車(chē)掛擋過(guò)程中，不踩油門(mén)踏板或行駛中把油門(mén)踏板松開(kāi)，保持節(jié)氣門(mén)的最小開(kāi)度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車(chē)怠速一致的狀態(tài)，稱(chēng)其為行車(chē)怠速。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離且油門(mén)踏板完全松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有對(duì)外輸出功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高或者過(guò)低，過(guò)高會(huì)使油耗增加，過(guò)低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。