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附件皮帶的更換周期，不同品牌的車輛相差很大，3-6年，6-10萬公里不等，具體更換時間要查看自己車輛的保養(yǎng)手冊。

一輛車皮帶有兩根，正時皮帶和附件皮帶。正時皮帶的更換周期幾乎所有車都差不多，大約是三年或者六萬公里更換一次。更換的同時，漲緊輪和惰輪需要同時更換掉。因為皮帶和漲緊輪的壽命相差無幾，皮帶壽命到了，即使現(xiàn)在漲緊輪還能用，但壽命還剩多久則不得而知。也不可能用兩萬公里后再更換，因為換皮帶的工時費是非常高的，相當(dāng)于花了兩次工時費，為了安全和省錢起見，要同時更換。

正式皮帶如果沒有異常磨損的話，從外表看不出來是否需要更換。另外皮帶有一個罩子覆蓋，從外表也看不見。所以到了時間和公里數(shù)之后，直接更換就可以，不需要檢查。一旦皮帶斷裂，會損壞發(fā)動機，氣門被頂彎，甚至連桿也被頂彎，需要大修發(fā)動機，費用很高。