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自動(dòng)檔的話可能是因?yàn)榧夹g(shù)老舊。手動(dòng)檔的話就是操作上的問(wèn)題。當(dāng)車(chē)輛當(dāng)前時(shí)速與所選檔位以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配的時(shí)候車(chē)輛就運(yùn)行平穩(wěn)，那么只要努力去做到這點(diǎn)就行了。

正常的原因

1、升檔頓挫

多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快,升檔速度跟不上你踩油門(mén)的速度,所以在變速箱換擋的-剎那,頓挫感就來(lái)了。

2、降檔頓挫

多數(shù)是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入,-但駕駛者松開(kāi)油門(mén)踏板或踩下制動(dòng)踏板,發(fā)電機(jī)會(huì)立即開(kāi)始工作，就會(huì)搭上發(fā)動(dòng)機(jī)，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一負(fù)擔(dān),影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,這樣就頓挫了。

3、低速頓挫

很多寶馬車(chē)主有這情況,剛啟動(dòng)與低速的時(shí)候會(huì)有頓挫感,這個(gè)正常的話-般是低轉(zhuǎn)速的時(shí)候渦輪增壓介入,影響了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。