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　　為進(jìn)一步契合城市發(fā)展格局、城市道路更新，更人性化滿足市民多元化出行，石家莊公交集團(tuán)始終以便民惠民利民為出發(fā)點(diǎn)，科學(xué)研究、現(xiàn)場(chǎng)勘察，積極制定科學(xué)合理的線網(wǎng)優(yōu)化改革方案，于10月28日起對(duì)95路、102路、132路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，同時(shí)，暫停運(yùn)營(yíng)90路、118路、307路、502路。具體方案如下：

　　一、95路優(yōu)化方案

　　1、起止點(diǎn)：公交五公司—北國(guó)商城不變。

　　2、調(diào)前路徑：體育大街、308國(guó)道、建華大街、槐安路、育才街、方北路、范西路、建設(shè)大街、中山路。

　　3、調(diào)后路徑：體育大街、倉(cāng)豐路、建華大街、槐安路、育才街、方北路、范西路、建設(shè)大街、中山路。

　　4、站位設(shè)置：公交五公司、歡樂(lè)匯、南焦、萬(wàn)興堂裕華口腔、市人民醫(yī)院建華院區(qū)、建華方文路口、趙卜口、建華塔南路口、南王、大石門(mén)、世紀(jì)公園、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、市廣播電視臺(tái)、懷特商城、槐底東、賓南花園、育才槐北路口、育才裕華路口、市人民醫(yī)院方北院區(qū)、科技館、省圖書(shū)館、市人民醫(yī)院范西路院區(qū)、市城管局、北國(guó)商城。

　　5、運(yùn)營(yíng)參數(shù)：首末車時(shí)間6：00-21：00.低谷平均發(fā)車間隔20分鐘，平峰平均發(fā)車間隔15分鐘，高峰平均發(fā)車間隔10分鐘。

　　二、102路優(yōu)化方案

　　1、起止點(diǎn)：始發(fā)站凌透不變，終點(diǎn)站由省醫(yī)院東調(diào)整為南三條。

　　2、調(diào)前路徑：凌透西街、石兆大街、和平路、翟營(yíng)大街、光華路、勝利大街、和平路、水源街、寧安路、寧北街、和平路返回。

　　3、調(diào)后路徑：凌透西街、石兆大街、綿河路、青翠街、荷園路、高營(yíng)大街、談固大街、光華路、平安大街、中山路、勝利大街、向陽(yáng)路、平安大街返回。

　　4、站位設(shè)置：凌透、凌透南、凌透新村、凌透新村西、南石家莊南、南石家莊、南石家莊新村、天洲視界城、天洲視界城西、十三中東、富瀛蘇園、北城山水、北二環(huán)談固北大街、談固大街豐收路口、光華路東口、南翟營(yíng)、眾誠(chéng)百合園、市中醫(yī)院東院區(qū)、依水苑、華藥東街北口、常青園、電廠街南口、華電供熱、外貿(mào)街南口、建設(shè)光華路口、博雅小區(qū)、勝利光華路口、平安大街北口、平安和平路口、平安園明路口、平安中山路口、南三條。

　　5、運(yùn)營(yíng)參數(shù)：首末車時(shí)間6：00-20:00.低谷平均發(fā)車間隔18分鐘，平峰平均發(fā)車間隔15分鐘，高峰平均發(fā)車間隔10分鐘。

　　三、132路優(yōu)化方案

　　1、起止點(diǎn)：始發(fā)站中博電車廠不變，終點(diǎn)站由新百?gòu)V場(chǎng)北調(diào)整至金柏林。

　　2、調(diào)前路徑：園博園大街、永寧路、尉佗街、安濟(jì)路、華安路、成德街、河北大道、107國(guó)道、學(xué)府路、柳蔭街、古城路、紅星街、聯(lián)盟路、中華大街、華西路、康樂(lè)街、新華路、中華大街返回。

　　3、調(diào)后路徑：園博園大街、永寧路、尉佗街、安濟(jì)路、華安路、成德街、河北大道、107國(guó)道、學(xué)府路、柳蔭街、古城路、紅星街、聯(lián)盟路、中華大街、柏林南路、柏順街、聯(lián)盟路返回。

　　4、站位設(shè)置：中博電車廠、三里屯社區(qū)、江泰車檢站、省中醫(yī)肝病醫(yī)院、北關(guān)東、北關(guān)、正定一中、正定師專、現(xiàn)代城、金河小區(qū)、華北門(mén)業(yè)、三才家具市場(chǎng)、成德常山路口南、西城門(mén)、城李莊、成德街南口、江南新城南門(mén)、正洋汽貿(mào)公司、滹沱河北岸、滹沱河南岸、大正駕校、果樹(shù)研究所、省委黨校、航測(cè)中心、體育學(xué)院東、紅旗村、柳蔭翠屏路口、國(guó)赫天璽、肖家營(yíng)、肖家營(yíng)小區(qū)、七中、陳章、石家莊監(jiān)獄、紅星花園、柏林公園、紅星聯(lián)盟路口、北新聯(lián)盟路口、柏林北區(qū)、金柏林。

　　5、運(yùn)營(yíng)參數(shù)：首末車時(shí)間6:00-19:30.低谷平均發(fā)車間隔30分鐘，平峰平均發(fā)車間隔20分鐘，高峰平均發(fā)車間隔15分鐘。

　　四、90路、118路、307路、502路暫停運(yùn)營(yíng)

　　結(jié)合大數(shù)據(jù)及客流調(diào)查數(shù)據(jù)分析，90路日均客流僅為5人，307路日均客流僅為14人，502路日均客流僅為34人，三條線路客流極少，空駛率高，同時(shí)結(jié)合37路優(yōu)化調(diào)整后覆蓋了118路線路功能，故90路、118路、307路、502路暫停運(yùn)營(yíng)。

　　根據(jù)市公安局交通管理局通知，倉(cāng)裕路(體育大街—裕翔街)于10月28日斷交施工，屆時(shí)公交39路、177路臨時(shí)調(diào)整。

　　一、39路臨時(shí)調(diào)整方案

　　39路開(kāi)往南焦客運(yùn)站時(shí)由體育大街臨時(shí)繞行南二環(huán)、裕翔街復(fù)原線運(yùn)行。南二環(huán)北側(cè)臨時(shí)增設(shè)南焦客運(yùn)站站位。體育大街西側(cè)臨時(shí)撤銷公交五公司站位，倉(cāng)裕路北側(cè)臨時(shí)撤銷南焦新村北門(mén)站位，裕翔街東側(cè)臨時(shí)撤銷南焦客運(yùn)站站位。

　　二、177路臨時(shí)調(diào)整方案

　　177路開(kāi)往南焦客運(yùn)站時(shí)由體育大街臨時(shí)繞行裕泰路、裕翔街復(fù)原線運(yùn)行。倉(cāng)裕路北側(cè)臨時(shí)撤銷南焦新村北門(mén)站位。