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不需要
因為摩托車的年檢早已改革，按照最新規(guī)定摩托車的檢驗變得越來越簡單了，周期也越來越長了。

自2022年10月1日起，新上牌的摩托車在前10年需要上線檢驗兩次，分別為第六年和第十年，車齡大于十年的需要每年年檢一次。而在這之前6~10年的車型是每年都需要年檢的。

至于上牌后的前六年摩托車，每兩年需要年檢一次，但無需上線檢測。通過交管12123APP自行申領免檢標識即可。

但請注意免檢不等于不檢，也不是所有的摩托車都可以享受前期六年不用上檢測臺的政策。

假如后期使用過程中你的摩托車出現(xiàn)過較大交通事故或者涉及非法改裝，那么免檢資格就會被取消，還是要上檢驗臺的。

因此新上牌的摩托車理論上是不需要每年都進行檢測的，但這一說法是基于合理合規(guī)使用條件下的，如果超出相關(guān)規(guī)定那么就另當別論了。

可能有的小伙伴會說，相同的規(guī)定下為什么會有不一樣的結(jié)果呢？

這里的原因很簡單，年檢的目的是確保車輛的行駛狀態(tài)符合上路資格。

六年免檢或者十年兩檢，都是基于車輛正常狀態(tài)所給出的規(guī)定。也就是說只要摩托車沒有發(fā)生過重大的安全事故，也不涉及非法改裝，那么它正常使用過程中的安全性能就不會發(fā)生改變，進而就適用于當下政策。

但如果出現(xiàn)過碰撞或者有一些技術(shù)性的改動，那么它的安全性能和出廠狀態(tài)就不一樣了，這時候前面所說的規(guī)定就不適用于當前車輛，必須打破常規(guī)進行車輛實際狀態(tài)的檢測，如果達到標準才有具備繼續(xù)上路行駛的資格。

這里值得注意的是非法改裝所涉及的項目比較多，一旦被認定或被標記，那么六年免檢就無從談起，所以在后期使用過程中，一定要充分了解相關(guān)規(guī)定，不能隨著自己的性子任意改動摩托車的原廠狀態(tài)。

但是一些改裝也是可以提前報備和變更的，比如車身配色，尾箱等，通過備案后它們就會以原廠狀態(tài)出現(xiàn)在行駛證上，不再涉及非法改裝(具體事宜請詳詢車管所)。

此外，摩托車現(xiàn)在也支持異地年檢，上線時無需回歸戶籍所在地，完全可以就近辦理。