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　　昆明首條“內(nèi)嵌式待行可變車道”已正式啟用

　　北京路與環(huán)城南路交叉口是中心城區(qū)重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，其中北京路是聯(lián)系主城區(qū)與北市區(qū)重要交通要道，環(huán)城南路為一環(huán)路網(wǎng)重要組成部分，該交叉口南側(cè)為昆明火車站，車輛往來頻繁，早晚高峰交通壓力較大，同時交叉口附近有昆明軌道1、2號線換乘站，人流量密集。

　　一、路口交通流量分析及存在問題

　　1、交通流量分析

　　北京路與環(huán)城南路交叉口北口工作日及周末左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)流量三者均相當(dāng)，其中工作日存在明顯的早晚高峰特征。

　　2、存在問題

　　北進(jìn)口最外側(cè)的直右車道，由于右轉(zhuǎn)車輛受直行車輛干擾，加之受非機(jī)動車、行人過街影響，右轉(zhuǎn)效率較低，排隊(duì)長度較長;同時由于路口直行車流量也較大，如將直右車道調(diào)整為右轉(zhuǎn)專用車道，將導(dǎo)致直行車輛排長隊(duì)，進(jìn)而影響直行車輛通行效率。

　　二、優(yōu)化措施

　　在目前道路條件不具備增加車道的情況下，為充分挖掘路口空間與時間資源，減少直行與右轉(zhuǎn)車輛互相干擾，最大化提升路口通行效率，昆明公安交警在北京路與環(huán)城南路交叉口北口實(shí)施了全市首條“內(nèi)嵌式待行可變車道”交通組織優(yōu)化措施，目前，路口已完成改造并正式啟用。

　　那么，在通過這個路口時應(yīng)該怎么走呢?

　　一、“內(nèi)嵌式待行可變車道”的車道指示牌和信號是怎么變化的呢?

　　1、可變車道為右轉(zhuǎn)：LED顯示右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)信號燈為綠燈;

　　2、可變車道為直行：LED顯示直行，右轉(zhuǎn)信號燈為紅燈;

　　二、在信號相位內(nèi)怎么通過“內(nèi)嵌式待行可變車道”呢?

　　北京路與環(huán)城南路交叉口信號相位為先直后左標(biāo)準(zhǔn)四相位放行。

　　相位一：(南北直行通行)

　　(一)右轉(zhuǎn)車輛在右轉(zhuǎn)停止線等待，此時右轉(zhuǎn)為紅燈，LED車道指示牌顯示直行，直行車輛可通過可變車道通行;

　　(二)當(dāng)直行綠燈即將結(jié)束時，右轉(zhuǎn)綠燈亮起，LED車道指示牌顯示為右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)車輛可通過可變車道通行。

　　相位二(南北左轉(zhuǎn)通行)

　　右轉(zhuǎn)為綠燈，LED車道指示牌顯示為右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)車輛可通過可變車道通行。

　　相位三(東西直行通行)

　　右轉(zhuǎn)為綠燈，LED車道指示牌顯示為右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)車輛可通過可變車道通行。

　　相位四：(東西左轉(zhuǎn)通行)

　　(一)右轉(zhuǎn)綠燈，LED車道指示牌顯示為右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)車輛可通過可變車道通行;

　　(二)東西左轉(zhuǎn)綠燈即將結(jié)束，南北直行綠燈即將開啟時，右轉(zhuǎn)紅燈，LED車道指示牌為直行，此時右轉(zhuǎn)車輛禁止駛?cè)肟勺冘嚨溃诤蠓酵Ｖ咕€內(nèi)等候通行，直行車輛可駛?cè)肟勺冘嚨赖群蛲ㄐ小?/p>