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在寒冷的天氣時(shí)我們?nèi)粘５挠密嚿钪锌照{(diào)暖風(fēng)變得不可或缺特別是近期我國(guó)的冷空氣活動(dòng)頻繁南方地區(qū)一直被雨雪天氣覆蓋天空難以放晴此前我們針對(duì)空調(diào)暖風(fēng)在使用中的疑惑進(jìn)行了幾番測(cè)試不過(guò)對(duì)于空調(diào)暖風(fēng)應(yīng)該如何使用以及車輛空調(diào)的工作原理我們并沒有進(jìn)行相對(duì)系統(tǒng)的介紹而我們今天要聊的話題就是這些

說(shuō)到如何使用空調(diào)暖風(fēng)相信有很多網(wǎng)友會(huì)有些不屑的認(rèn)為這沒什么可說(shuō)的不過(guò)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)許多車主在空調(diào)暖風(fēng)的使用方法上顯得不夠明確看來(lái)這些最基本的操作還是很有必要拿出來(lái)說(shuō)一說(shuō)的

而在車輛空調(diào)的工作原理方面對(duì)于大多數(shù)車主來(lái)說(shuō)還是知識(shí)盲區(qū)對(duì)其知之甚微今天我們希望大家可以通過(guò)了解空調(diào)工作原理從而方便自己以后的用車生活接下來(lái)我們就先從車輛空調(diào)的工作原理說(shuō)起

汽車空調(diào)的工作原理

汽車的空調(diào)系統(tǒng)一般由壓縮機(jī)冷凝器貯液干燥器膨脹閥蒸發(fā)箱空調(diào)管道電控離合器等部件組成其中汽車空調(diào)中的制冷介質(zhì)即制冷劑普遍為R134a其在空調(diào)各部件間不斷循環(huán)并利用其壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷

如今市面上的車型普遍采用非獨(dú)立式空調(diào)當(dāng)我們按下AC鍵后電磁離合器通電發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶靠電磁線圈磁力同吸盤吸合從而帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

壓縮機(jī)開始工作后從蒸發(fā)箱出來(lái)的低溫低壓氣態(tài)制冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑之后經(jīng)過(guò)冷凝器的散熱管形成高溫高壓的液體隨后經(jīng)過(guò)貯液干燥器的除濕干燥流至膨脹閥時(shí)由于空調(diào)管道變寬壓力隨之變低制冷劑成為低溫低壓的液體而制冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)并吸收大量熱能車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)箱車廂內(nèi)溫度就隨之降低濕度也隨之下降液態(tài)制冷劑流經(jīng)蒸發(fā)箱后再次變成低壓氣體又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作

上面我們介紹的汽車空調(diào)工作原理主要是針對(duì)其制冷方面而汽車空調(diào)的制熱和AC并沒有關(guān)系而是由暖風(fēng)水箱冷卻液散發(fā)的熱量而來(lái)把發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的大量熱量回收利用并散熱到車廂內(nèi)從而達(dá)到空調(diào)制熱的目的

汽車空調(diào)暖風(fēng)的使用

汽車空調(diào)面板上的按鍵其實(shí)并不多但究竟在冬天如何調(diào)節(jié)它們才能讓車廂內(nèi)更加溫暖讓車內(nèi)人員更加安全卻暗含技巧下面我們就給您的空調(diào)暖風(fēng)使用提個(gè)醒

車要熱

上面的原理分析中我們已經(jīng)說(shuō)到汽車空調(diào)的制熱功能由暖風(fēng)水箱散發(fā)的熱量而來(lái)因此若想空調(diào)吹出暖風(fēng)來(lái)前提就必須使車輛水溫處于正常值也就是車輛要處于熱車狀態(tài)否則迅速啟動(dòng)空調(diào)空調(diào)只會(huì)吹出瑟瑟涼風(fēng)

空調(diào)循環(huán)模式

根據(jù)我們此前測(cè)試后得出的結(jié)論在開啟空調(diào)暖風(fēng)初期選擇內(nèi)循環(huán)模式會(huì)給車廂帶來(lái)更出色的升溫效果在車廂內(nèi)溫度提升到一定程度后為了保證車內(nèi)空氣的流通我們還是建議您將空調(diào)及時(shí)切換至外循環(huán)模式當(dāng)然這也要根據(jù)您所在地區(qū)的天氣環(huán)境而定

設(shè)置空調(diào)溫度

或許很多人認(rèn)為設(shè)置空調(diào)溫度越高越好其實(shí)非也過(guò)高的空調(diào)溫度雖然會(huì)讓車廂迅速升溫但是較高的溫度會(huì)使駕駛員反應(yīng)變慢車內(nèi)乘客也會(huì)感覺不適因此為了在舒適和安全上取得平衡我們建議您將空調(diào)溫度設(shè)置在22左右為宜

設(shè)置空調(diào)風(fēng)量

與上面提及設(shè)置空調(diào)溫度的情況相同過(guò)大的暖風(fēng)風(fēng)量會(huì)影響車內(nèi)乘客的乘坐舒適度同時(shí)也影響駕駛員的駕車安全所以我們建議大家在使用空調(diào)暖風(fēng)時(shí)將空調(diào)風(fēng)量調(diào)至中間或更低檔位

設(shè)置空調(diào)風(fēng)向

空調(diào)風(fēng)向一般可分為頭部上身腳部等在空調(diào)面板上都會(huì)有形象的圖標(biāo)加以注明為了可以迅速感到暖意我們可以將風(fēng)向調(diào)至直吹上身而如果腳冷也可以適當(dāng)調(diào)整風(fēng)向至吹腳部

開關(guān)AC

AC即壓縮機(jī)開關(guān)如果車輛搭載自動(dòng)空調(diào)會(huì)發(fā)現(xiàn)按下空調(diào)AUTO自動(dòng)按鈕后AC也會(huì)被同時(shí)開啟但是根據(jù)汽車空調(diào)原理其壓縮機(jī)并沒有制熱功能也就是說(shuō)開關(guān)AC情況下對(duì)于暖風(fēng)均毫無(wú)影響

而對(duì)于冬季室內(nèi)外溫差大車輛玻璃易形成霧氣的現(xiàn)象利用空調(diào)壓縮機(jī)確實(shí)可以達(dá)到除濕的功能但是否需要打開AC進(jìn)行除霧就得依據(jù)不同地域不同濕度具體問(wèn)題具體分析了

風(fēng)擋除霧功能

車輛的前后風(fēng)擋都具有單獨(dú)的除霧功能按鍵它們同樣都具有快速除霧的功能只是除霧的方式及部位有所不同罷了而在開啟前風(fēng)擋除霧功能時(shí)AC也會(huì)同時(shí)開啟為除霧功能提供保障當(dāng)然如果您所處地域比較干燥手動(dòng)關(guān)閉AC同樣可以達(dá)到除霧效果同時(shí)還節(jié)省了燃油

結(jié)語(yǔ)其實(shí)汽車空調(diào)與家用空調(diào)在工作原理上基本相同不過(guò)從空調(diào)暖風(fēng)的來(lái)源到日常使用的方法都有著汽車空調(diào)的特殊性今天我們將空調(diào)暖風(fēng)在使用中的一些方法介紹給大家希望對(duì)您的用車生活有所幫助而如果您在暖風(fēng)使用中還有什么獨(dú)到的好方法也歡迎您在下面的評(píng)論中與大家分享